Opel Insignia 4p: Todos los datos del nuevo Insignia

La nueva berlina de Opel sustituirá al Vectra en el próximo noviembre, entre las novedades con las que se presenta destaca el nuevo sistema de reconocimiento de señales de tráfico, su chasis activo y su tracción total inteligente.

Acaba de presentarse en el Salón de Londres, el sustituto del Vectra lega con una gran parafernalia puesto que es un producto estratégico para Europa de la marca Opel, sus 4,84 m le sitúan en el sector más reñido del mercado europeo, donde el Passat también producido en Alemania se vislumbra como su principal objetivo a canibalizar.

Por ello se prevén dos tipos de carrocería, 4 y 5 puertas, una amplia oferta de motores y 4 niveles de acabados, que junto a las opciones de personalización conformarán una oferta amplia para poder tener su sitio en el pastel que deja el Vectra.

Exteriormente sus tres cuerpos están diluidos en una línea bastante aerodinámica en la que destaca la inclinación del cristal trasero, con aires a otros competidores, lo cual es inevitable, el aspecto es actual y con tinte futurista en el interior.

El salpicadero envolvente hacia las dos plazas delanteras es una novedad de diseño y rompe con la austeridad de sus anteriores diseños. Una corta palanca de cambios que sale desde la consola central, una iconografía en rojo y unos materiales de gran acabado, cosa que Opel siempre cuida, es la nueva firma del diseño interior de un coche que tiene que recuperar el terreno perdido en las últimas ediciones del Vectra y Signum.

Para ello se le ha dotad de modernos sistemas, unos ya conocidos como la alerta de cambio de carril o las luces adaptativas en curvas... y otros novedades como el sistema de reconocimiento de señales. La misma cámara que reconoce los carriles recoge las imágenes de las señales para compararlas con la base de datos, en principio las señales de prohibido adelantar y las limitaciones específicas de velocidad las capta para ponerlas frente a ti en el cuadro de mandos.

Tracción total de salida

La apuesta de Opel es fuerte y por ello el nuevo Insignia dispondrá con versiones de tracción total controlada electrónicamente, amortiguación dinámica, que puede ajustarse y unos asientos estudiados para largos viajes con funciones terapéuticas para el cansancio.

La gama de motores va desde los 115 CV a los 260 según el cuadro adjunto:

En cuanto a los niveles de equipamiento se han presentado 4 que resumimos en este cuadro:

S = De serie   O = Opcional   — = no disponible
1) Climatizador electrónico   2) Climatizador electrónico de doble zona   3) Con Ayuda de Arranque en Rampas y enchufe eléctrico en la consola del suelo 4) Con tapicería de cuero 5) No disponible con motores 1.6, 1.8, 2.0 CDTI 110 CV; de serie con motor 2.8 V6 6) Opcional con volante a la derecha De serie con motor 2.8 V6 Turbo7) 8) Lava parabrisas calefactado; de serie con tapicería de cuero 9) De serie con tapicería de cuero.

Más abajo está toda la información oficial publicada referida al mercado internacional. La venta en España en noviembre, pronto tendremos la gana nacional.

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