Audi TT Coupe: Listas las nuevas versiones diesel y TTS del Audi TT

Audi ya tiene listas las nuevas versiones del TT

Incorporación del diesel a la gama TT

El TT recibe para este verano el motor diesel, tras los éxitos cosechados en los circuitos de carreras con este tipo de combustibles, llegan al mercado sin complejos y con unas cifras de consumo y prestaciones dignas de este tipo de vehículos.

El Motor diesel llega al TT, tanto en su carrocería Coupé como Roadster asociado a la tracción total Quattro. La potencia de 170 CV se logra a 4.200 rpm con un par máximo entre 1.500 y 2.500 vueltas de 350 Nm. Unas cifras atípicas para un motor "deportivo" pero sin lugar a dudas lleno de eficiencia.

Con los nuevos motores de ciclo diesel, los consumos del TT se van a 5,3 y 5,5 de promedio, ya sea la carrocería Coupé o el descapotable Roadster. Pero las prestaciones sin lugar a dudas son las de todo un deportivo con 226 y 223 km/h respectivamente. El Coupé necesita 7,5 segundos para ponerse a 100 km/h.

El cambio es de manual 6 marchas, con la relación final algo alargada, cosa que se puede permitir un motor con esta respuesta, así el nivel de emisiones medio se queda en 139 g/km.

En cuanto al precio de salida, el TT Coupé TDi Quattro cuesta 37.850 €, mientras que el Roadster 41.850 €.

TTS: Nueva evolución del motor 2.0 TFSi

Ahora con 272 CV llega a la gama como estaba previsto el nuevo TFSi de dos litros con 272 CV. Este motor significa un nuevo techo de potencia en la gama, superando en 22 CV al V6, pero lo que es mejor, con unos consumos sensiblemente inferiores.

Este nuevo motor se dispondrá en las dos carrocerías, Coupé y TT y siempre con tracción total Quattro, pudiéndose elegir entre cambio manual de 6 velocidades o el automático S Tronic, que también es de 6 marchas.

El precio de los nuevos TTS arranca en 51.400 €