Audi Q7: Renovación del Q7 para junio

Motores revisados y cambio de 8 velocidades

El Q7, retocado hace un año, recibe ahora una actualización sobre todo mecánica por la que en general se reducen consumos y emisiones.

Empezando por los motores de gasolina, la gama queda reducida al nuevo 3.0 TSFI con dos niveles de potencia, que vienen a sustituir al 3.6 y 4.2 FSI. Ahora con menos cilindrada y el uso de turboalimentación se logran mejores rendimientos, con más potencia se mejoran los consumos siendo el mapa electrónico el que da la cualidad final de potencia, con unos consumos muy parejos y siempre con menos emisiones.

En cuanto a la gama diesel se mantienen los tres niveles de potencia, con el 3.0 TDI como base con 240 CV en el que se repite la versión Cleandiesel, con un enfoque algo más económico estrenando el sistema de calado del motor en las paradas.

El motor intermedio es el 4.2 TDI con algunas mejoras de rendimiento y el tope de gama sigue siendo el espectacular 6.0 TDI con 500 CV.

Nuevo cambio Tiptronic de 8 velocidades

Lógicamente toda la gama Q7 mantiene su tracción total Quattro, con control electrónico que permite un reparto desde 40:60 según porcentaje delante:atrás. Pudiendo alcanzar unos valores máximos de 65:85 si fuera necesario.

Pero la mayor novedad es el nuevo cambio de 8 velocidades Tiptronic, que es una evolución del de 6, que permite optimizar más las relaciones, suavizar los cambios y permitir una conducción deportiva mucho más efectiva. Este nuevo cambio es participe también de la mejora en consumos.

El nuevo Q7 estará disponible en el próximo mes de junio, todos los precios y datos se encuentran actualizados en su ficha correspondiente.