Volvo XC60: XC60 nuevo SUV de talla media

En el XC60 se reúnen todos los sistemas de seguridad diseñados por Volvo, con alguna novedad incluida

El XC60 llega al mercado como un SUV algo más compacto y accesible tras el éxito del XC90. En la talla de su berlina media, el S60 y con muy buenas dotes de todoterreno aunque sin reductoras y con una tracción total de gobierno electrónico.

El coche sobrepasa los 4,5 metros ligeramente más largo que el S60 y se sitúa entre un X3 y un X5 en talla, pero con los precios más bien del primero o sea en la clase Premium.

En el diseño del XC60 como buen Volvo se ha hecho un esfuerzo por dotarle de todas las medidas de seguridad posibles en la marca, estrenando el sistema de atenuación de pequeños impactos "City Safety". Un sistema que llega a actuar sobre los frenos impidiendo el avance del coche si esto significa rozar la carrocería o alcanzar otro vehículo. Evidentemente dentro de unas leyes físicas y de lógica examinada por su gestión integrada que controla los parámetros necesarios.

El XC60 se ofrece con 3 motores:

• T6: de gasolina con 285 CV en un motor turbo de 3 litros con cambio automático de 6 velocidades
• 2.4D: diesel de 2.4 litros y 163 CV, turbo de Rail Común de admisión y cambio manual o automático de 6 velocidades
• D5: diesel de 2.4 litros y 186 CV, turbo de Rail Común de admisión y cambio manual o automático de 6 velocidades

En cuanto a los acabados se ofrecen tres en las denominaciones ya conocidas en la marca de "Kinetic", "Momentum" y "Summun".

La gama tiene unos precios de salida desde 37.860 € hasta los 52.350 del más caro.

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