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El nuevo motor de 110 CV diesel es más silencioso
La gama del Passat recibe una nueva motorización, se trata del 2.0 litros de 110 CV con tecnología "Common Rail" y que viene a sustituir al 1.9 de 105 CV. Así mismo se reestructura la gama que ya se encuentra actualizada en su ficha correspondiente. El motor TDI 110 CV con filtro DPF se caracteriza sus menores niveles de ruido y vibraciones, con un consumo medio de 5,5 litros de combustible (143 gr/km CO2). El Passat TDI de 110 CV DPF Common–Rail acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 192 km/h con un par máximo de 250 Nm a partir de 1.500 rpm. Siguiendo con los motores de la nueva gama el TDi de 170 CV cumple ahora con la norma EU 5 que entrará en vigor a finales de 2009. En cuanto a equipamiento se parte del acabado Edition con un nuevo y más alto nivel. Entre otras novedades se dispone de serie en toda la gama el nuevo sistema de control de estabilidad con control activo de la dirección. El Passat BlueMotion se convierte ahora en una variante del
acabado Edition con el motor TDI 110 CV que ofrece en este caso los mismos
bajos niveles de emisiones y consumos que el antiguo TDI 105 al que sustituye.
Por su parte, en su interior destaca la posibilidad de poder solicitar madera noble “Vavona” en sustitución del álamo veteado para las molduras interiores, y la sustitución del color Beige interior por el Beige Seda, utilizado ya en el Passat CC. Por último, el sistema de sonido cuenta también con la opción de ser mejorado mediante la incorporación de un nuevo amplificador digital de 300W en los vehículos equipados con el sistema VW Sound.
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Volkswagen Passat: Novedades en la gama Passat
5 de noviembre de 2008
Llega un nuevo motor 2 litros diesel a la gama del Passat, y se aprovecha para dar un repaso a la gama con un nuevo nivel de acceso y equipamientos más completos
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deve

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