Actualización a la nueva generación Polo
Los tres motores de gasolina añaden el 1.2 TSI de 70 CV que se suman al 1.4 de 85 y al 1.6 de 105. Las tres versiones se disponen con cambio manual de 6 marchas y el 1.4 además puede elegirse con cambio DSG de 7 velocidades. En cuanto a los tres motores diesel arrancan desde los 75 CV, con otros dos de 90 y 105 todos ellos basados en el bloque 1.6 y tecnología Common Rail. Igualmente la versión de potencia intermedia es la que se ofrece también con cambio DSG. Nuevas variantes de color de carrocería que se aplica también a los tiradores de las puertas y la franja superior del parachoques, mientras que los paneles de las columnas y los marcos de las ventanas son de color negro brillante. El equipamiento de serie del nuevo Cross Polo incluye el Climatronic, Radio CD 510 con pantalla táctil y conexión Media-In, distintos bolsillos y cajones para ubicar objetos, reposabrazos central, pedales con aspecto de aluminio, retrovisores ajustables y calefactables, pantalla multifunción con indicador de control de la presión de las ruedas y cierre centralizado con mando a distancia. A todo ello se añade la capacidad del maletero de hasta 952 litros, con su doble fondo y distintas anillas de fijación, además de la posibilidad de abatir la banqueta de los asientos posteriores en la proporción 60/40.
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Volkswagen CrossPolo: Nuevo Cross Polo
28 de junio de 2010
El Cross Polo se actualiza según el nuevo Polo, con más motorizaciones y la llegada de los TDI Common Rail.
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deve

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