Toyota Corolla Verso: Nuevo Verso presentado en Ginebra

Nuevos motores más potentes y austeros

El monovolumen Verso, se desliga ahora de la denominación Corolla, y crece hasta los 444 cm, aumentando su batalla en 30 mm y perdiendo su línea de un solo cuerpo, ya que ahora el capó motor es más horizontal, y de perfil es más un bicuerpo.

Pero su filosofía como coche familiar sigue igual, con un repaso intenso de los asientos. Se mantienen 7 plazas, ahora con un maletero algo mayor, que pasa de 65 a 178 litros con todos los asientos abiertos.

El sistema Easy Flat de Toyota de los asientos se ha optimizado logrando mayor flexibilidad.

En cuanto a los motores se han actualizado según la tecnología Optimal Drive, con un aumento de hasta el 20% de potencia reduciendo los consumos y emisiones en el orden del 12%.

Hay 2 motores de cada tipo de combustible según el cuadro siguiente:

La batalla ha crecido en esos 3 cm, pero también los ejes. El coche es ahora mas largo y ancho, se han revisado suspensiones y frenos y dotado de un techo panorámico.

Los niveles de equipamiento serán 3: Live, Active y Advance. Con gran preocupación en las seguridad desde el nivel más básico.

El salpicadero se ha rediseñado, con la palanca de cambios en la zona central elevado cerca del volante, y la instrumentación medio centralizada. Eso para el que le guste mirar de lado.

El nuevo Verso será fabricado en la factoría de Toyota de Turquía.