Toyota Avensis Sedan: Nueva generación Avensis 2009

La nueva gama Avensis llegará a vuelta de año con motores de emisiones reducidas

El Avensis estrenará nuevos sistemas tecnológicos que permiten un significativo ahorro en consumo y emisiones. La cilindrada se verá reducida manteniendo la misma gama de potencia, pero ganando en potencia específica.

En la gama de gasolina se estrena el sistema Valvematic que supone entre un 10 y un 26% de reducción de emisiones de CO2, también las nuevas transmisiones automáticas ayudarán a la mejor eficiencia de los motores.

De esta forma el 1.6 Valvematic de gasolina será el acceso a la gama con una potencia equivalente al anterior 1.8 VVT-i de 132 CV y el 2 litros será sustituido por un 1.8 Valvematic, con 147 CV, lo que es un incremento del 14% en potencia específica.

Para las transmisiones los motores de gasolina dispondrán de la nueva transmisión "Multidrive S" de 7 velocidades, con programa "Sport". La gama diesel tendrá la opción de cambio automático con guía secuencial de 6 velocidades. Ambos cambios tienen optimizado el tiempo de cambio de marcha, disponiendo en las versiones más potentes de levas en volante.

El nuevo Avensis es 5 cm más largo y más ancho alcanzando los 469,5 x 181,0 cm, la altura permanece igual. Su gama estará configurada por 3 niveles de equipamiento para ambas carrocerías, la berlina o "Sedan" o el familiar o ""Cross Sport"

Mejoras en Equipamiento y seguridad

El nuevo Avensis incorporará de serie u opcionalmente dependiendo de la versión, nuevos sistemas que mejorarán la seguridad tanto activa como pasiva.

Los reposacabezas delanteros llevan sistema de prevención de latigazos cervicales, y sistema anti-intrusión del habitáculo, que minimiza la entrada de elementos en un accidente. El sistema de preparación ante una colisión inminente también es novedad. Se denomina PCS (Pre crash safety) y tensa cinturones y reposacabezas al detectar un coche inminente.

La nueva generación de control de estabilidad, en combinación con la dirección eléctrica, controlará ahora el giro del volante en caso de un derrape, el conductor notará como el volante facilita la maniobra de contravolante.

Se incorporan también faros direccionales en curvas, y luces de freno activas, que detectan una frenada de emergencia y automáticamente conecta las 4 luces de intermitencia.

El programador de velocidad tendrá la opción de ser adaptativo según la velocidad del coche precedente y se contará con sistema de alerta de cambio de carril. Este sistema es algo más intrusivo que el de otros modelos, pues su aviso no se limita a un sonido o una vibración, sino que actúa sobre la dirección endureciéndola momentáneamente.

Chasis y amortiguación revisadas

Dentro de la renovación total del Avensis se parte de un nuevo chasis y una optimización del sistema de amortiguación. Un suelo más plano y un ajuste más adecuado de los reglajes permiten al nuevo modelo mejorar su comportamiento dinámico a alta velocidad, con un suelo más plano.

En cuestiones de terminación se ha optimizado el filtrado de vibraciones y sonido logrando cifras un 5% mejores, cercanas a coches de un segmento mayor.