Subaru Forester: Subaru renueva el Forester

El nuevo Forester pierde potencia y gana en par

El Forester ha sido para Subaru uno de sus pilares desde su salida al mercado en 1997, siendo uno de los primeros SUV, pero que fue perdiendo cuota del mismo al no disponer de una motorización diesel. Subaru ya tiene un motor diesel, ideal para este nuevo Forester pero de momento no se oferta en la nueva gama.

Una nueva gama que en su presentación sólo tiene una motorización de dos litros con 150 CV, o sea 8 menos que el anterior modelo. La versión más deportiva, con turbo y 230 CV tampoco se oferta de momento.

La revisión a la que se ha sometido el motor 2 litros atmosférico de gasolina ha significado perder algo de potencia para ganar en respuesta, así su par máximo ha subido a 190 Nm - 10 Nm más - a las mismas 3.200 rpm. Y lo más interesante que los consumos se han reducido notablemente, de los 12.3 de ciclo mixto del anterior modelo hasta los 10,9 del nuevo.

Los retoque hechos en el nuevo motor han sido de culata y escape, manteniendo todo lo demás, igualmente se mantiene el sistema de tracción total de reparto simétrico y la arquitectura bóxer que  tanto personaliza a la marca.

Siguiendo con las novedades técnicas se ha rediseñado la suspensión trasera para mantener la geometría en los apoyos y ganar en espacio interior, así el nuevo maletero pasa de 438 l a 450. También el nuevo Forester es algo más grande, es más largo (7 cm) y ancho (4 cm), pero sobre todo es mas alto (11 cm).

La gama ahora con el único motor de 150 CV se ofrece en tres acabados, Classic, Limited y Limited Plus. Desde el primero de ellos el nivel de equipo es más que interesante. Todos incorporan faros de Xenón, control de estabilidad sistema de frenado de emergencia y airbags hasta de cortina. El techo solar panorámico aparece en el Limited, así como tapicería de cuero en el Limited Plus.

El interior es también nuevo, en la línea de diseño del Tribeca, con unos materiales mas agradables a la vista pero en nuevos acabados plásticos. Se ha mejorado bastante lo que es la zona de carga, con más elementos funcionales, así como la modularidad y reglajes de asientos.

El nuevo Forester está ya disponible, los precios y detalles de equipo se encuentran al día en su ficha correspondiente. Para más detalles consultar la documentación disponible.

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