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Menos consumos y emisiones con mejores prestaciones
Aunque estaba prevista su comercialización para la primavera será a vuelta de año cuando llegue le nueva versión Ecomotive del Ibiza. Basado en el motor 1.4 TDi de 3 cilindros, con los mismos 80 CV y sobre el acabado Reference, el Ecomotive mejora las cifras de velocidad punta, aceleración y consumo reduciendo los consumos. Siempre en carrocería de 5 puertas. Esto es debido al trabajo de optimización aerodinámica, peso y gestión electrónica del motor. Con neumáticos de mejor coeficiente de rozamiento, en llanta 14", las emisiones bajan hasta los 98 gr/km de promedio, así como el consumo a 3.7. Aun más explícito es el consumo en carretera que se queda en 3 litros "peladitos". Incorpora filtro de partículas DPF, y la misma tecnología de bomba-inyector con una culata de 2 válvulas por cilindro. Sobre el acabado Reference en el que se basa su equipamiento, se añade testigo de baja presión de neumáticos, incorpora una tapicería exclusiva y viste las manetas y defensas en color carrocería. El Ecomotive es un modelo que afina los consumos y emisiones en busca de una conducción más económica, aunque se aleje de un mejor paso en curva al motar unos neumáticos de menor rozamiento y por lo tanto agarre. Pero interesante planteamiento para viajes en vías generales y mucha ciudad.
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Seat Ibiza: El nuevo Ibiza Ecomotive para enero
2 de diciembre de 2008
Seat continúa completando la gama del Ibiza, y le llega el turno al nuevo Ecomotive, con unas cifras de consumo muy bajas a pesar de mejorar las prestaciones de la versión 1.4 TDi de 80 CV.
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