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Amplia gama de motores sin definir de momento para España
El diseño renovado recuerda a las líneas de la parte delantera del Nuevo Renault Mégane: La nueva gama trae una línea de vehículos deportivos con tres versiones: Nuevo Renault Clio GT y Clio Renault Sport en versiones «Luxe» y «Cup». La nueva versión GT es una versión con carácter y ofrece un comportamiento «fun to drive» gracias a una unión al suelo específica y unos motores de altas prestaciones.
Este tipo de navegador se está imponiendo en las grandes marcas con aparatos específicos y semi integrados. En el caso del Clio la antena está en el exterior de coche y el aparato es extraíble. En el Clio ofrece una pantalla en color más grande que en los equipamiento portátiles (5,8’’, es decir 14,7 cm) para una lectura de los mapas «birdview» mejor. También ofrece un guiado fiable y preventivo con atención especial a la información de tráfico, los límites de velocidad y las alertas sobre radares. Todo ello por un precio más asequible que los costosos navegadores totalmente integrados. En el Nuevo Clio llegan equipamientos vistos en modelos superiores: un regulador-limitador de velocidad, luces adicionales de curva, también disponibles en el Modus, ayuda al aparcamiento gracias a un radar de marcha atrás, un captador con doble función: lluvia y luminosidad, que gestiona la puesta en marcha de los limpias y su velocidad de barrido, además del encendido automático de los faros. En cuanto a motores la gama es amplia, aunque aún no definida para nuestro mercado. En gasolina 5 posibles opciones desde 75 a 140 CV y en diesel desde 70 a 105 CV todos ellos dCi.
DIMENSIONES Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS (excepto el Nuevo Clio Renault Sport) Dimensiones vs. fase 1 (en mm)
Maletero (dm3 VDA):
Tren:
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Renault Clio 3p: Nuevos Clio berlina y Grand Tour
11 de marzo de 2009
En el Salón de Ginebra se ha presentado las nuevas ediciones del Clio, en su carrocería de 3 y 5 puertas y en el Grand Tour.
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deve

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