Peugeot 5008: Llega el 5008, todos los datos

Peugeot estrena monovolumen compacto

El nuevo 5008 viene a ser el monovolumen de talla media de la marca, en directa competencia con el Mazda5, Espace, C4 Picasso o Ford C-Max. Un mercado en gran auge y al que llega con una gama no demasiada extensa.

2 motores de gasolina con 120 y 150 CV y tres más diesel, es la oferta de salida. En ella de momento tenemos que conformarnos con el cambio automático pilotado del HDI de 110 CV, porque el de la versión diesel más potente está por llegar más adelante.

Los niveles de equipamiento son 3, con 11 versiones finales desde 21.400 euros.

En su lanzamiento se ofrece una Serie Especial basada en el motor 1.6 HDI 110 con un equipamiento especial denominado Premium Pack y un precio de 26.800 €.

La principal característica del 5008 es su modularidad y la opción de disponer de 7 asientos. El enorme maletero se transforma en una fila más de asientos, y ocupados éstos, el maletero ya queda más de compromiso.

Su talla de 453 cm le colocan un poco por encima del 3008 con el que tiene gran parecido, siendo una cuestión de personalidad la elección del 5008 o del 3008, el primero más enfocado al espacio y el segundo a un uso más polivalente.