Mercedes CL Coupé: Clase CL, todos los datos junto al nuevo AMG

El CL y la Clase S comparten los mismos motores AMG

Tanto la recién renovada Clase S como los inminentes CL que llegarán en octubre, dispondrán de la nueva generación de motores AMG, motores que siendo más potentes son mucho menos tragones.

Es la primera vez que se junta un motor de inyección directa de gasolina con un sistema bi-turbo y el nuevo cambio SPEEDSHIFT MCT AMG, tanto para el 63 AMG como para el 65 AMG. El primero de ellos ofrece una potencia de 544 CV, con una cilindrada de 5.5 litros en un bloque de 8 cilindros en V con culata de 4 válvulas por cilindro, su par máximo asciende a 800 Nm que se mantiene entre 2.000 y 4.500 rpm. Mientras que el 65 AMG con sus 12 cilindros en V, rinde 630 CV, su cilindrada es de 6 litros y su culata de 3 válvulas por cilindro siendo su par máximo de 1.000 Nm entre 2.300 y 4.300.

Los nuevos AMG consumen 10,5 litros de promedio, cifra idéntica para la Clase S y una de las mejores de su clase.

Kit de potencia para el 63 AMG

Existe la posibilidad por algo más de 3.000 euros de aumentar en 27 CV la potencia del 63 AMG, tanto en el CL como en la Clase S. Este kit nos lleva la potencia del motor del 63 AMG a los 571 CV, y se adquiere con diversas mejoras en acabados en carbono dándole un aspecto más deportivo.

En cuanto al resto de la gama del deportivo CL que llegará en el inminente mes de octubre, ya tenemos todos sus detalles de equipamiento. Para las 5 versiones disponibles, existe una diferenciación en su nivel base según se va subiendo de potencia. El acceso a la gama es el CL 500 BE por 136.400 euros.