La nueva generación del Río de Kia ya pasa de los 4 metros de largo. Se presenta en nuestro mercado con una gama de 4 motorizaciones y otros tantos acabados. La carrocería ya disponible es la de 5 puertas, la de tres tardará algunos meses más, ya a vuelta de año.
Dos motores diesel y dos de gasolina
La gama de versiones mecánicas se estructura en dos motores para cada tipo de combustible. En gasolina don motores de 4 cilindros con apertura variable de válvulas con 1.2 y 1.4 litros y 85 y 109 CV respectivamente. El primero con caja manual de 5 merchas por 6 del más potente.
Los dos diesel parten de bloques distintos, con raíl comun de inyección, turbo de geometría variable y 4 válvulas por cilindro ofrecen 75 y 90 CV. El primero con 1.1 litros tiene 3 cilindros, el 1.4 de 90 cuatro. Ambos cambios son manuales de 6 marchas.
4 niveles de acabado
Los niveles de equipamiento ofrecidos son 4, si bien están muy escalonados según potencias. El más básico se denomina "Basic" el segundo denominado "Confort" añade algún elemento más como el aire acondicionado. El tercero Drive ya tiene un nivel más que aceptable, con llantas de aleación, más detalles de acabado y confort y sensor de lluvia. El cuarto nivel Emotion es exclusivo para el motor diesel más potente y aún añade más cosas ya de cierto lujo, más detalles para carga, sensor de luces, elevalunas traseros eléctricos y llantas de 16".
El nuevo Rio de 5 puertas ya está disponible con una oferta de lanzamiento. (Mirar promociones).
|
Más fotografías (Pulsar sobre la que se desee ampliar) |
                         |
|
Documentacion: |
Fichas técnicas detalladas /Fuente de datos: Kia.
