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Mas potencia y mejorado interior
Estéticamente, el exterior del Sonata 2008 cuenta con pocos cambios. Los más destacados se encuentran en el frontal. La parrilla delantera cuenta ahora con cuatro brazos transversales cromados, presididos por el logo de la Compañía. Las ópticas carenadas también son de nuevo corte y brindan una superior luminosidad. La toma de aire ubicada en el paragolpes delantero es ahora más grande, con el fin de garantizar una buena refrigeración de la mecánica. A ambos lados de esa toma de aire se encuentran los nuevos faros antiniebla. Su perfil aporta menos novedades, siendo lo más destacado el nuevo diseño de las llantas de aleación. En su zaga tampoco son muy numerosos los cambios, siendo el más llamativo la inclusión de unos protectores cromados en los extremos del paragolpes integrado en el 3.3 Premium.
Donde más novedades brinda el Sonata es en su interior. Para empezar, la calidad de los materiales empleados es superior, así como los acabados, se ha revisado el cuadro de mandos y asientos. En cuanto a los motores el diesel ha visto aumentada su potencia. Un nuevo sistema de recirculación de los gases de escape ha permitido al 2.0 CRDi elevar su potencia de los 140 CV a los 150 CV. El motor estrella de la gama, el V6 de 3.3 litros, aumenta su potencia en 15 CV, pasando de los 235 a los 250 CV. Para tratar de ofrecer un mejor comportamiento el nuevo Sonata cuenta con un bastidor más rígido y, lo que es más destacado, con un nuevo sistema de suspensiones de geometría activa (AGCS).
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Hyundai Sonata: El Sonata se actualiza
15 de octubre de 2008
El Sonata se renueva con pocos cambios exteriores, una mejora de rendimiento en los motores que mantiene en la gama, puesto que el 2.4 de gasolina desaparece de la oferta
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