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    Citroen C3: Nuevo C3: Datos técnicos y contacto

    14 de noviembre de 2009
    En abril llegará la nueva generación del C3, ligeramente más grande y con una gama basada en 7 motores.
    por  deve
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    Con el nuevo diseño DS

    El nuevo C3 llegará en abril 2010, es ligeramente más grande en las tres dimensiones, por lo que su interior es algo más holgado, ya que el crecimiento se nota en la distancia entre ruedas pero no en un maletero que incluso pierde algún litro de capacidad.

    La gama de motores, basados en los actuales, cuenta con mejoras en rendimientos y una versión muy económica apellidada "99g" haciendo referencia al índice de sus emisiones. Son 4 motores de gasolina y 3 más diesel que ya puedes ver en su ficha correspondiente.

    Te ofrecemos también los datos técnicos detallados en nuestra documentación así como el dossier que ya se facilitase hace unos meses cuando Citroën avanzaba el C3.

    Toma de contacto:

    El nuevo C3 de Citroën ha crecido muchos enteros respecto a su anterior generación. Tanto a nivel estético como a nivel de chasis ha dado un salto cualitativo muy apreciable. Presenta ahora una imagen mucho más moderna, con una aerodinámica más estudiada y unos rasgos más agresivos que le confieren mayor modernidad. El interior concede a sus pasajeros un ambiente mucho más refinado, con detalles de calidad superior y un equipamiento muy completo desde los acabados de serie, pudiendo disponer en opción hasta de navegador o de un sistema de sonido “Hifi” de gran calidad.

    El comportamiento ha mejorado en todos los sentidos, con un chasis que ha aumentado perceptiblemente su rigidez, una suspensión con una mejor puesta a punto, algo que se nota mucho con una estabilidad muy mejorada a alta velocidad, y una dirección mucho más sofisticada que hace más fácil cualquier maniobra. La respuesta de los motores, tanto en gasolina como en diésel, aun siendo más briosa que en los de la anterior generación consiguen unas cifras de consumo y emisiones mucho más ajustadas. De hecho el HDI de 90 cv con filtro de partículas FAP, logra unas emisiones de 99 gr/km, lo que le permite librarse por completo del Impuesto de Matriculación.

    / Com&Com

    DOCUMENTACIÓN
    Fuente de datos: Dpto. Comunicación Citroen
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