El nuevo SUV compacto de Citroën ya está a la venta, con sus 434 cm se enfrenta directamente a modelos como el Mitsubishi ASX, el Subaru XV, el Ford Kuga, Renault Koleos, Dacia Duster, Kia Sportage, Hyundai ix35, Korando Ssangyong, VW Tiguan, Jeep Compass, Toyota Rav 4, y los más caros Audi Q3 y BMW X2. O sea un mercado en auge en los últimos años en el que ahora se necesita más tallas para competir.
Con una oferta de 3 motorizaciones para nuestro mercado, y otros tres niveles de acabado, el nuevo Aircross parte de 115 CV hasta los 150. Las motorizaciones exactamente son dos en gasoil y una más, de filosofía más económica en gasolina. Existe una versión más potente de 150 CV de gasolina y que disfruta de opción de cambio automático CVT, pero no se comercializará en principio para España, está reservada para otros mercados.
Todas las motorizaciones diésel tienen versiones de 2 ó 4 ruedas motrices, siendo el pequeño de gasolina sólo tracción delantera. La filosofía de esta versión es más económica en precio y con un consumo más ligero como su peso, muy optimizado en el Aircross, que en su versión más pesada no llega a la tonelada y media.
Las versiones 4WD disponen de un reparto electrónico del giro a los dos ejes, donde se puede dar todo para el delantero en condiciones de perfecta adherncia o repartir hasta el 50% si es necesario, pero para mayor efectividad se puede obligar a este bloqueo repartido por igual a cada eje. Para ello se dispone de un mando de control con las tres posiciones, 2WD, 4WD automático y 4WD con bloqueo.
Tres niveles de acabado
Atraction, Seduction y Exclusive son las denominaciones de los tres niveles que se ofrecen, los dos motores de 115 CV se disponen en las tres y el más potente HDI de 150 CV sólo de los dos más altos.
El nivel más básico dispone de menos opciones y un nivel en el que las llantas de aleación se pagan aparte, cuenta con aire acondicionado sencillo, y detalles de acabado y confort más pobres.
En el nivel intermedio llega el volante acabado en piel, con mandos, regulación de distancia, un climatizador automático, rueda de repuesto de emergencia, encendido automático de luces, detector de lluvia y mejores detalles de confort.
El nivel más alto, redondea ya el equipamiento con elementos como el acceso sin llave, sensores de maniobra, llantas de aluminio, faros de xenón, y opciones de tapicerías en piel y asientos eléctricos.
El nuevo Citroën Aircross tiene un precio que parte desde los 21.600 euros incluída la promoción de la marca.
Ficha técnica detallada
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/Fuente de datos: Citroën.
