BMW Serie 1 Cabrio: Nuevos motores para la Serie 1 Cabrio

Los nuevos motores son diesel

El modelo 2009 de la Serie 1 Cabrio viene con dos nuevos motores de gasoil, más las novedades en cuanto a equipamiento, pinturas y tapicerías del resto de la Serie 1 de BMW.

Los motores nuevos que vienen a completar la gama diesel son el 118d con 143 CV y el 123d de 204 CV que ya se ha estrenado ya en otros modelos de la gama.

118d

El motor Diesel de 2.0 litros y 4 cilindros con 143 CV de potencia del modelo que fue votado “Coche Verde Mundial del Año” en 2008. El nuevo BMW 118d Cabrio acelera en 9,5 segundos de cero a 100 km/h y tiene un consumo medio de 4,9 litros cada 100 kilómetros en el ciclo medio de prueba EU, y un nivel de emisiones de 129 gramos por kilómetro.

123d

La segunda nueva versión del Serie 1 Cabrio disponible en otoño de 2008 es el BMW 123d Cabrio, el primer motor Diesel del mundo completamente de aluminio con una potencia específica de más de 100 CV por litro de cilindrada, con una enorme capacidad de impulsión combinada con una gran eficiencia económica. Los inyectores piezoeléctricos inyectan el carburante a una presión de hasta 2.000 bares en las cuatro cámaras de combustión. La tecnología Variable Twin Turbo proporciona una fuerza inmediata y duradera, con una potencia máxima de 204 CV y un par motor máximo de 400 Nm. El BMW 123d Cabrio acelera en sólo 7,5 segundos desde cero hasta 100 km/h. Su consumo medio de carburante en el ciclo de prueba EU es 5,4 litros cada 100 kilómetros, y su nivel de CO2 es 144 gramos por kilómetro.

Los nuevos modelos son de la gama ya 2009 e incorporan las novedades de la gama que son el nuevo iDrive, con las nuevas posibilidades telemáticas y conexión sin límites a Internet, entre otras cosas, más las nuevas pinturas y tapicerías. (Ver dossier adjunto y artículo relacionado)

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