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El A4 será más grande y amplio tras una profunda renovación
El nuevo A4 será renovado a finales del próximo mes de noviembre, y aunque su apariencia externa en un primer vistazo no es muy diferente, el será más grande, gana 12 cm, tiene más batalla (15.4 cm) y su interior se ha mejorado en amplitud, procurando unas mejores plazas traseras, problema del que adolece la generación actual.
Su nueva longitud de 4,7 m lo sitúa ya en un tamaño similar al Passat, El voladizo delantero se ha visto drásticamente recortado, el capó del motor y la batalla, por el contrario, han incrementado notablemente su longitud. En la cadena de transmisión, el diferencial ha intercambiado su posición con el embrague o el convertidor de par, con lo que el eje delantero ha podido desplazarse 154 milímetros hacia delante. Esta solución permite un perfecto equilibrado de las cargas del eje.
Su tren de rodaje dinámico ha sido rediseñado por completo, los componentes se han fabricado en su mayor parte en aluminio ligero. Se han incorporado soluciones técnicas como el "Audi Drive Select", un sistema que permite la programación de los elementos que gestionan el motor, el cambio, la novedosa dirección activa y también los amortiguadores.
La dirección activa cambia la relación de desmultiplicación en función de la velocidad, y también en coordinación con el sistema ESP de control de estabilidad puede llegar a hacer pequeñas correcciones en el volante si detecta alguna situación límite, vamos que te ayuda al contravolante si es necesario.
La amortiguación dispone de unos pequeños amortiguadores hidráulicos que actúan individualmente sobre cada rueda para corregir las desviaciones de la perfecta geometría en cada momento.
5 motorizaciones
El nuevo Audi A4 llega al mercado con cinco motores diferentes, que cubren un rango de potencia que va de los 143 CV a los 265 CV. El cuatro cilindros de gasolina funciona exactamente igual que el Diesel con sobre aspiración, ambos con inyección directa de combustible. Los consumos que se anuncian son notablemente inferiores.
El gama de cajas de cambio incluye el cambio manual de seis marchas, el cambio automático Tiptronic y el Multitronic de variación continua, y en cuanto a sistemas de tracción, la tracción delantera y la tracción Quattro profundamente revisada.
| Motores gasolina: | |||||||
| Motor | Cilindrada CC | Potencia | Par máximo Nm rpm |
Aceleración 0-100Km/h |
Velocidad máx. |
Consumo medio l/100 km |
Tracción disponible |
| 1.8 TFSI | 1.798 CC | 160 CV | 250 1.500/4.500 | 8.6 s.0-100 km/h | 250 lim. | 7.1 l. | Manual 6v y Multitronic |
| 3.2 V6 | 3.197 CC | 265 CV | 330 3.000/5.000 | 6.2 s 0-100 | 250 lim. | 9.2 l/100 km | Tiptronic y Quattro) |
| Motores diesel | |||||||
| 2.0 TDI | 1.968 CC | 143 CV | 320 1.750/2.500 | 9.5 s | 215 Km/h | 5.5 l. | Multitronic |
| 2.7 TDI V6 | 2.698 CC | 190 CV | 400 1.400 /3.250 | 7.7 s | 226 km/h | 6,6 litros | Multitronic |
| 3.0 TDI V6 | 2967 CC | 240 CV | 500 1.500/3.000 | 6.1 s | 250 lim. | 6.9 | Sólo Quattro |
3 acabados más el pack deportivo S Line
La
nueva gama tendrá 4 niveles de acabado, contando el paquete S Line. Los 3
niveles genéricos serán los habituales de la marca: Atraction, Ambition,
Ambiente. Podrán combinarse con todos los motores.
En la línea básica, Attraction, el equipamiento incluye ruedas de 16 pulgadas, luz de marcha, portón del maletero de apertura automática, freno de estacionamiento electromecánico, pantalla monocromática de 6,5 pulgadas y climatizador automático, radio "chorus" con lógica de manejo MMI incorpora un reproductor de CD y ocho altavoces.
La segunda línea de equipamiento es la deportiva línea Ambition. Su distintivo más llamativo son las llantas de aluminio fundido en diseño de 6 radios y un diámetro de 17 pulgadas. El tren de rodaje deportivo, que el cliente puede descartar si así lo desea, hace que el manejo sea más dinámico, mientras que el volante de cuero deportivo en diseño de tres radios otorga un toque especial al interior.
La tercera línea, Ambiente, se centra en el tema confort. Con ella, el A4 monta llantas de aluminio fundido de 16 pulgadas en diseño de 7 brazos especialmente creadas para este modelo. Sus asientos delanteros incorporan calefacción. El Audi parking system facilita las maniobras de marcha atrás, mientras que un control automático de la velocidad mantiene la velocidad constante. El volante de cuero multifuncional y el reposabrazos confort delantero con dos tomas de 12 voltios debajo aumentan el confort; el paquete de iluminación es otro de los equipamientos estelares.
Si deseas más información te ofrecemos el amplio dossier oficial.
Fuente de datos Dpto. Prensa Audi
