El prototipo del superdeportivo híbrido enchufable bate el récord de coches de serie en el trazado de Nurburgring con salida parada.

Homologado para la calle con faros, claxon y aletines. Su crono de 7,22 es mejor que el de muchos deportivos de 600 CV. El motor de 3 cilindros sustituirá al de 180 CV en la serie con una variante de 205 CV.

Por tercer año consecutivo vencedores en su clase. Podium también para la segunda unidad a pesar de haber sufrido diversos incidentes.

El LFA del equipo Gazoo Racing ha ganado la categoría SP 8 desde el 15º puesto de la general. 

Se utilizarán los RCZ desarrollados por Peugeot Sport en Vélizy, Francia. Ya se han cosechado victorias en el Campeonato Alemán de resistencia. La nueva reglamentación abre las posibilidades de éxito con el motor de gasolina.

7 minutos y 14 segundos con una versión de carreras del LFA Nürburgring Edition. Sólo se producirán 50 unidades con este pack de competición. 571 CV y mejor aerodinámica.

Ekstrom logra la cuarta victoria para Audi en el Campeonato. Spengler (Mercedes) continúa líder al hacer un segundo puesto. El español Molina se clasifica décimo segundo.

Hamilton le dió una alegría a Mercedes, que en el Gran Premio de casa se subió a lo más alto del podium. Alonso lo tuvo cerca, pero no pudo con el ritmo de Hamilton. Vettel estuvo desconocido en su casa.

Hamilton se coló en la fiesta de Red Bull. Alonso no pudo pasar del cuarto puesto. Alguersuari pasó el corte de la Q3 y saldrá 16º.