El Qashqai cada vez está más acompañado. El nicho que abrió es apetecible para las marcas y el grupo PSA se aprovecha de su alianza con Mitsubishi para buscar su parte del pastel de las ventas con el Citroen C4 Aircross, 4008 en Peugeot.

Viene a sustituir a las versiones "Furgón Club".  Con sensor de maniobra y aire acondicionado.

El C3 recibe pequeños retoques, nuevos equipamientos manteniendo una parecida gama.

Sebastían Loeb ya tiene el título de pilotos en su poder. Citroen cierra una etapa de 9 títulos consecutivos con el Rallye de Cataluña.

Fabricado en Vigo se comercializará en los países emergentes así como en algunos europeos. Ya tiene gama y precios para España. Desde 13.650 euros.

Los nuevos motores son más ligeros, consumen menos y son más potentes que los que sustituyen.

El DS5 es un ejercicio de diseño que gira hacia la deportividad, sin embargo el cambio de su sistema híbrido no le sigue al pié de la letra.

La renovación sufrida por el C1 a principios de este año no trajo consigo modificaciones mecánicas de calado pero sí muchas a nivel estético, especialmente en el exterior.

Fabricado en España para los mercados emergentes y que también llegará a los concesionarios españoles.

Techo pleglable que se puede accionar a 120 km/h. Cinco plazas sin estropear el maletero. Disponible a partir de 2013.