La evolución que los diesel están teniendo permiten consumos realmente bajos ya con ciertos niveles de potencia, pero si optimizamos esta junto a un racimo de elementos que influyen en los consumos, obtenemos la mejor relación posible entre prestaciones y consumos.

El A5 Cabrio ha venido a jubilar al A4 Cabrio, puesto que éste en la última generación de la berlina A4 ya no fue renovado. Para eso estaba ya el A5, que es en definitiva el Coupé del A4, carrocería desde la que parten habitualmente los Cabrios.

La réplica de Audi al segmento de los SUV compactos se llama Q5, como hermano menor del Q7, manteniendo sus características de lujo. Nuestra prueba versa sobre el motor más deportivo de la gama lo cual le da un importante aspecto de cara a la carretera asfaltada sin menospreciar sus aptitudes fuera de ella.

Ya no es sorprendente ver un Coupé como este TT con motor diesel, primero porque los consumos mandan hasta en los corazones y segundo porque con el nivel ya de potencia que se tiene no se echa de menos tanto un deportivo motor de gasolina. La única y gran diferencia es su estilo de conducción.

…y su colonia es “Eau sans plomb 98”. Así son muchas de las sensaciones que se viven a bordo del Audi S3; parece que lleva al diablo dentro. Aceleraciones, sonido, paso por curva…el S3 es un placer para casi todos los sentidos, menos para el bolsillo

El Audi A3 goza de una extensísima oferta, 7 motores, 5 de ellos en gasolina, a los que se pueden alternar diversos tipos de cambio, en algunos tracción total además de la habitual delantera, 3 tipos de acabado y una larga lista de opciones.