Nuevas tecnologías, interacción entre coches, iluminaciones activas y automáticas... Audi investiga sobre todo ello y ya tiene ultimados nuevos sistemas para un futuro inminente.

Al igual que la gama normal del A4, el deportivo S4 se actualiza en sus dos carrocerías, berlina y familiar. Mantiene el mismo motor pero con una reducción de consumo significativa.

Desde 16.720 euros. Disponible a vuelta de año. 13 versiones iniciales entre 86 y 185 CV.

Sistema de asistencia en atascos, freno de emergencia automático, asistente en intersecciones o aparcamiento teledirigido, son algunos de los nuevos desarrollos previstos.

Evolución del R8 LMS GT3, con más potencia. Las entreegas comenzarán en marzo 2012. Menos peso con piezas de carrocería se nuevos materiales ligeros.

Estrenará el nuevo motor con desconexión de cilindros. Es ligeramente más alto, con la misma talla de largo y 5 plazas, pero se puede adquirir opcionalmente con sólo 4.

La gama TT de Audi dispone ahora del cambio automático de doble embrague S-Tronic en las motorizaciones más básicas.

El pequeño A1, flirtea entre los coches urbanos y los de carretera, entre los lujosos y los deportivos, una mezcla de conceptos que pueden seducirte antes que otros más definidos.