El hermano gemelo del Ampera es el Volt, uno u otro comparten todo bajo una u otra marca, la  tranquilidad de no estar pendiente de la autonomía eléctrica es lo primero.

Sin una gran inversión nos hemos encontrado con uno de los familiares más prácticos del mercado, tamaño justo, mucha potencia poco consumo y una zona de carga muy completa.

El motor de gasolina ya nos dejó buen sabor de boca, ahora hemos podido conducir su homólogo en diésel, ahora con el cambio Multitronic, complemento de confort.

El poder salir sin rumbo fijo en un coche eléctrico era algo estresante hasta que el Ampera y su gemelo Volt aparecieron en el mercado. Esta tensión por no saber si la batería dará de sí, se acabó.

Opel ha entregado a la empresa IBIL, dos unidades del nuevo modelo eléctrico de autonomía extendida con gasolina.

La entrega se ha realizado coincidiendo con la inauguración de los postes de recarga que la propia ENDESA ha instalado en la Planta de Figueruelas de Opel.

Opel participaba por primera vez con el Ampera en esta edición del popular rallye sólo para coches eléctricos. Victoria y 4 coches entre los 10 primeros. 130 coches tomaron la salida.

Esta cifra hace que las previsiones anuales se puedan cumplir con facilidad. El Ampera se comercializa desde el mes pasado en Europa.

Opel ha cerrado un acuerdo con la financiera LeasePlan para ofrecer el Ampera en régimen de alquiler. De momento para 2012 dispondrá de 650 unidades para el mercado europeo.