La más reciente Asistencia de Frenado de TMC se activa cuando el conductor pisa el freno repentinamente como reacción a un aviso de proximidad de una señal de stop, proporcionado por el sistema de navegación, a través de la pantalla y de un mensaje de sonido. El sistema de navegación puede ofrecer estos avisos recurriendo a la información de señales de stop contenida en sus datos cartográficos. El sistema de Asistencia de Frenado ajusta de forma óptima la fuerza de frenado a partir de la información sobre la posición del vehículo (obtenida mediante una cámara montada en la parte posterior) y la fuerza real con que el conductor ha pisado el freno.
TMC espera que esta nueva tecnología, desarrollada conjuntamente con Aisin AW CO., Ltd., Zenrin Co., Ltd. y Toyota Mapmaster Incorporated, ayude a reducir las colisiones en los cruces; su objetivo es ofrecerla en modelos de vehículos cuyo lanzamiento en Japón está previsto para un futuro próximo.
El desarrollo de la Asistencia de Frenado conectada al sistema de navegación sigue al desarrollo por parte de TMC, en junio de 2007, del primer sistema del mundo en emplear datos cartográficos del sistema de navegación para automóvil para avisar a los conductores, por medios visuales y sonoros, de señales de stop cercanas. TMC mejoró este sistema en septiembre de 2007 con la incorporación de un aviso sonoro que se activa cuando el conductor no empieza a reducir la velocidad al acercarse a la línea de detención.
Como parte de las actividades destinadas a alcanzar la movilidad sostenible, TMC tiene previsto reforzar en el futuro sus iniciativas de seguridad vial mediante: 1) el desarrollo de vehículos y tecnologías aún más seguros, partiendo del concepto de Gestión integral de la seguridad de TMC2; 2) la participación en la creación de un entorno de tráfico seguro, y 3) actividades diseñadas para educar a la población en seguridad vial. Así, TMC espera contribuir a la completa eliminación de las muertes en accidentes de tráfico, que se puede considerar la máxima aspiración de una sociedad que valora la movilidad.
TMC espera que esta nueva tecnología, desarrollada conjuntamente con Aisin AW CO., Ltd., Zenrin Co., Ltd. y Toyota Mapmaster Incorporated, ayude a reducir las colisiones en los cruces; su objetivo es ofrecerla en modelos de vehículos cuyo lanzamiento en Japón está previsto para un futuro próximo.
El desarrollo de la Asistencia de Frenado conectada al sistema de navegación sigue al desarrollo por parte de TMC, en junio de 2007, del primer sistema del mundo en emplear datos cartográficos del sistema de navegación para automóvil para avisar a los conductores, por medios visuales y sonoros, de señales de stop cercanas. TMC mejoró este sistema en septiembre de 2007 con la incorporación de un aviso sonoro que se activa cuando el conductor no empieza a reducir la velocidad al acercarse a la línea de detención.
Como parte de las actividades destinadas a alcanzar la movilidad sostenible, TMC tiene previsto reforzar en el futuro sus iniciativas de seguridad vial mediante: 1) el desarrollo de vehículos y tecnologías aún más seguros, partiendo del concepto de Gestión integral de la seguridad de TMC2; 2) la participación en la creación de un entorno de tráfico seguro, y 3) actividades diseñadas para educar a la población en seguridad vial. Así, TMC espera contribuir a la completa eliminación de las muertes en accidentes de tráfico, que se puede considerar la máxima aspiración de una sociedad que valora la movilidad.
