El principio de funcionamiento se basa en cuatro sensores y una unidad de control. Cada sensor calcula el giro de una rueda, detectando cuando ésta entra en bloqueo. En ese momento el sistema ABS se hace cargo de la frenada. La velocidad del vehículo se disminuye progresivamente, de la forma más eficaz posible, siempre en esa estrecha línea que separa la frenada y el bloqueo de la rueda.
Algunos conductores se quejan de que con el ABS la frenada se hace más larga. Esto no es cierto, En realidad, no importa si en una determinada ocasión, con el ABS se consiguió frenar a tiempo o no, porque si con el ABS no se consigue, sin ABS hubiera sido mucho peor.
Principales componentes de seguridad en el automóvil
1 - Arco central
2 - Amortiguador de choque latera de deformación progresiva
3 - ABS
4 - Pretensores pirotécnicos
5 - Air-bag
Algunos conductores se quejan de que con el ABS la frenada se hace más larga. Esto no es cierto, En realidad, no importa si en una determinada ocasión, con el ABS se consiguió frenar a tiempo o no, porque si con el ABS no se consigue, sin ABS hubiera sido mucho peor.
Principales componentes de seguridad en el automóvil
1 - Arco central
2 - Amortiguador de choque latera de deformación progresiva
3 - ABS
4 - Pretensores pirotécnicos
5 - Air-bag
