A partir de este otoño los conductores del Opel Corsa podrán disfrutar de una innovadora caja de cambios manual automatizada que lleva por nombre ?Easytronic?. Se trata de una ingeniosa caja de cambios de 5 velocidades que permite al conductor seleccionar en todo momento el modo automático o manual.
La ?Easytronic? puede cambiar de velocidad sin pérdidas de tiempo y su coste final para el usario es significativamente menor que una caja de cambios automática convencional. Con una caja de cambios manual el conductor debe pisar el embrague, seleccionar una velocidad y cambiar a ella con la palanca de cambios; con la caja de cambios manual automatizada estas tres operaciones la realizan de forma rápida y sencilla tres motores eléctricos, coordinados a la perfección por un sofisticado sistema de control electrónico. Como resultado, el cambio de velocidad se realiza de un modo coordinado y rápido. En el modo manual el conductor puede engranar velocidades de modo ascendente o descendente sin necesidad de soltar el acelerador, ya que la ?Easytronic? cierra automáticamente, de forma temporal, la válvula del acelerador. Esta caja de cambios manual automatizada selecciona en todo momento la gama óptima de revoluciones para cada situación, ajustando al máximo los consumos. Según Opel, la ?Easytronic? consume 0,1 litros menos que el cambio manual convencional.
En el modo automático el comportamiento de la caja de cambios es el mismo.
Si se dispara el sistema ABS a consecuencia de un frenazo brusco la ?Easytronic? pisa el embrague por nosotros independientemente del modo que esté seleccionado (automático o manual). Si la frenada es progresiva la caja de cambios selecciona de modo descendente las velocidades hasta detener el vehículo sin necesidad de pisar el embrague, ya que la ?Easytronic? ahorra esta tarea al conductor, aunque se haya seleccionado el modo manual. Cuando el conductor detiene el coche totalmente -en cualquier modo- esta novedosa caja de cambios embraga, lo cual supone una gran ventaja en situaciones de tráfico lento o en las maniobras para estacionar. Gracias a que el embrague reacciona automáticamente de acuerdo con la situación de conducción, los arranques en pendientes resultan también más fáciles.
?Easytronic? se montará en el Opel Corsa 1.2 a un precio sensiblemente inferior a lo que costaría un cambio automático convencional de similares caracterísiticas.
La ?Easytronic? puede cambiar de velocidad sin pérdidas de tiempo y su coste final para el usario es significativamente menor que una caja de cambios automática convencional. Con una caja de cambios manual el conductor debe pisar el embrague, seleccionar una velocidad y cambiar a ella con la palanca de cambios; con la caja de cambios manual automatizada estas tres operaciones la realizan de forma rápida y sencilla tres motores eléctricos, coordinados a la perfección por un sofisticado sistema de control electrónico. Como resultado, el cambio de velocidad se realiza de un modo coordinado y rápido. En el modo manual el conductor puede engranar velocidades de modo ascendente o descendente sin necesidad de soltar el acelerador, ya que la ?Easytronic? cierra automáticamente, de forma temporal, la válvula del acelerador. Esta caja de cambios manual automatizada selecciona en todo momento la gama óptima de revoluciones para cada situación, ajustando al máximo los consumos. Según Opel, la ?Easytronic? consume 0,1 litros menos que el cambio manual convencional.
En el modo automático el comportamiento de la caja de cambios es el mismo.
Si se dispara el sistema ABS a consecuencia de un frenazo brusco la ?Easytronic? pisa el embrague por nosotros independientemente del modo que esté seleccionado (automático o manual). Si la frenada es progresiva la caja de cambios selecciona de modo descendente las velocidades hasta detener el vehículo sin necesidad de pisar el embrague, ya que la ?Easytronic? ahorra esta tarea al conductor, aunque se haya seleccionado el modo manual. Cuando el conductor detiene el coche totalmente -en cualquier modo- esta novedosa caja de cambios embraga, lo cual supone una gran ventaja en situaciones de tráfico lento o en las maniobras para estacionar. Gracias a que el embrague reacciona automáticamente de acuerdo con la situación de conducción, los arranques en pendientes resultan también más fáciles.
?Easytronic? se montará en el Opel Corsa 1.2 a un precio sensiblemente inferior a lo que costaría un cambio automático convencional de similares caracterísiticas.
