BMW presenta la tecnología revolucionaria Valvetronic

La futura generación de motores BMW alimentados con gasolina contará con el sistema VALVETRONIC. Los valores de consumo de combustible que proporcionarán estos nuevos propulsores, serán muy similares a los de los actuales propulsores de inyección directa de gasolina, sin por eso limitar las prestaciones que BMW denomina "Placer de conducir" o alterar las emisiones establecidas. El sistema VALVETRONIC consta de un control variable de la alzada o abertura de las válvulas, que sustituirá la convencional válvula de mariposa que actualmente está ubicada en el conducto de admisión. El resultado de esta innovación es un importante incremento en la efectividad de la admisión y un consumo de combustible optimizado. Independientemente del empeño que BMW se ha tomado en el campo de la alimentación por hidrógeno como alternativa de futuro en cuanto se refiere a carburantes, el sistema VALVETRONIC es para BMW una tecnología alternativa, de gran importancia cara al cumplimiento de los futuros valores límite de emisión de CO2. BMW introducirá próximamente y de forma paulatina la tecnología VALVETRONIC en motores que rodarán en todos los mercados del mundo y en todas sus series. Este hecho, comentó el Dr. Burkhard Göschel, Director de Desarrollo en el Comité de Dirección de BMW Group, distingue a BMW de otros fabricantes que, en determinados casos, ofrecen motores de consumo contenido, pero sólo en ciertos mercados y en algunos modelos de su gama. El lanzamiento de los motores BMW dotados de VALVETRONIC y de otros detalles tecnológicos de vanguardia, tendrá lugar en el transcurso del año 2001. BMW