Una de las grandes ventajas de este nuevo sistema es que es independiente de la marca del neumático, el sistema "wanair" detecta, con seguridad y en un corto período de tiempo, pérdidas de presión que sobrepasen un 30%. En caso de pérdida de presión en cualquiera de los neumáticos, el aviso llega al conductor por medio de una señal acústica o luminosa. Este sistema detecta incluso el desinflado lento de un pequeño pinchazo.
Sin complicaciones
El sistema Warair sólo requiere para su instalación disponer del sistema electrónico ABS, lo que hace que no sea necesario disponer de llantas o neumáticos especiales.
El único procedimiento de control que necesita el sistema es presionar ocasionalmente un botón del salpicadero para informar al sistema de una corrección en la presión (por ejemplo en caso de sobreinflar el neumático en caso de con mucha carga) o cuando cambiamos los neumáticos.
¿Cómo funciona?
El lector se estará preguntando, ¿cómo se puede obtener la información de la pérdida de presión sin instalar nada en el neumático o llanta? Para obtener los datos de la presión del neumático, el sistema Warair se basa en la ayuda de las señales del ABS de cada rueda, lo que le informa ala sistema de la velocidad de giro de cada rueda. Al controlar la velocidad de giro del neumático se puede saber si ha variado la presión, ya que si esta disminuye se produce un aumento en la velocidad de giro del neumático, lo que es capaz de medir el sistema ABS.
En resumen, el sistema Warair es un escelente sistema que eviatrá sustos ante posibles pinchazos, incluso leves y que es el complemento ideal para el último neumático antipinchazo de Dunlop. el Dunlop DSST, que permite circular con las ruedas pinchadas una distancia de hasta 500 kms a una velocidad de 80 Km/h.
Sin complicaciones
El sistema Warair sólo requiere para su instalación disponer del sistema electrónico ABS, lo que hace que no sea necesario disponer de llantas o neumáticos especiales.
El único procedimiento de control que necesita el sistema es presionar ocasionalmente un botón del salpicadero para informar al sistema de una corrección en la presión (por ejemplo en caso de sobreinflar el neumático en caso de con mucha carga) o cuando cambiamos los neumáticos.
¿Cómo funciona?
El lector se estará preguntando, ¿cómo se puede obtener la información de la pérdida de presión sin instalar nada en el neumático o llanta? Para obtener los datos de la presión del neumático, el sistema Warair se basa en la ayuda de las señales del ABS de cada rueda, lo que le informa ala sistema de la velocidad de giro de cada rueda. Al controlar la velocidad de giro del neumático se puede saber si ha variado la presión, ya que si esta disminuye se produce un aumento en la velocidad de giro del neumático, lo que es capaz de medir el sistema ABS.
En resumen, el sistema Warair es un escelente sistema que eviatrá sustos ante posibles pinchazos, incluso leves y que es el complemento ideal para el último neumático antipinchazo de Dunlop. el Dunlop DSST, que permite circular con las ruedas pinchadas una distancia de hasta 500 kms a una velocidad de 80 Km/h.
