Modificar la dimensión de un neumático tiene un impacto importante en el frenado, las prestaciones del motor, e incluso en la transmisión. Además, consigue dar una imagen distinta al vehículo.
Es importante saber que, cuando se quiere montar una dimensión diferente a la de origen, es necesario tomar ciertas precauciones. BFGoodrich® Tires, una de las más prestigiosas marcas de neumáticos, nos recomienda varias condiciones que se deben cumplir:
El índice de capacidad de carga debe ser igual o superior.
El código de velocidad debe ser igual o superior.
El diámetro exterior debe ser igual. Con las tolerancias definidas en los reglamentos de Homologación de Neumáticos anexos al acuerdo de Ginebra +/- 2% con respecto al diámetro de diseño según las normas ETRTO.
El neumático no debe tener interferencias con otras partes del vehículo, y el perfil de la llanta de montaje debe ser el correspondiente al mismo.
La presión de inflado debe ser igual a la aconsejada para la monta de origen.
El cambio de un conjunto llanta / neumático no debe modificar las vías delantera y trasera del vehículo. Se recomienda montar llantas con el mismo bombeo.
Se debe respetar la normativa sobre paso de rueda.
Se debe siempre consultar a un especialista en neumáticos o, si fuera necesario, a los fabricantes del vehículo y/o de los neumáticos.
Fuente: BFGoodrich® Tires
Es importante saber que, cuando se quiere montar una dimensión diferente a la de origen, es necesario tomar ciertas precauciones. BFGoodrich® Tires, una de las más prestigiosas marcas de neumáticos, nos recomienda varias condiciones que se deben cumplir:
El índice de capacidad de carga debe ser igual o superior.
El código de velocidad debe ser igual o superior.
El diámetro exterior debe ser igual. Con las tolerancias definidas en los reglamentos de Homologación de Neumáticos anexos al acuerdo de Ginebra +/- 2% con respecto al diámetro de diseño según las normas ETRTO.
El neumático no debe tener interferencias con otras partes del vehículo, y el perfil de la llanta de montaje debe ser el correspondiente al mismo.
La presión de inflado debe ser igual a la aconsejada para la monta de origen.
El cambio de un conjunto llanta / neumático no debe modificar las vías delantera y trasera del vehículo. Se recomienda montar llantas con el mismo bombeo.
Se debe respetar la normativa sobre paso de rueda.
Se debe siempre consultar a un especialista en neumáticos o, si fuera necesario, a los fabricantes del vehículo y/o de los neumáticos.
Fuente: BFGoodrich® Tires
