Porsche 911 GT3 Cup: 214 vehículos listos para competir
Es la competición de automóviles más popular del mundo: ningún otro campeonato tiene las cifras de la Porsche 911 GT3 Cup. Desde septiembre de 2008 se han construido 214 unidades de este modelo de 420 CV en la planta de Stuttgart-Zuffenhausen para este Trofeo Porsche que se celebra por todo el mundo, así como del 911 GT3 Cup S para carreras de resistencia, siguiendo la reglamentación FIA GT3. Absolutamente único: tres coches de competición por día son ensamblados junto a los Porsche 911 de calle por los mismos empleados en la línea de producción de Stuttgart-Zuffenhausen. Todos los coches se agrupan en el Centro de Porsche Motorsport en Weissach antes de ser entregados a los clientes, y allí reciben una puesta a punto específica para las carreras de circuito, además de ser sometidos por pilotos profesionales a los primeros tests en el circuito privado de Porsche en Weissach.
International GT Open: Retorno de equipos de máximo nivel
En el International GT Open habrá una representación todavía más fuerte de Porsche: el piloto oficial Richard Lietz y el italiano Gianluca Roda vuelven como vigentes subcampeones para luchar por el título en 2009, al volante de un 911 GT3 RSR de Autorlando Sport. El exitoso equipo
francés IMSA Performance Matmut, ganador entre otros del Campeonato Francés de GT 2008, debuta con, al menos, tres 911 GT3 RSR. El piloto oficial Patrick Pilet une sus fuerzas con la escudería gala. Comienzo de la temporada: 18-19 de abril en Imola, Italia.
Le Mans Series: Tres pilotos oficiales con 911 GT3 RSR
Tres pilotos oficiales prestarán su apoyo a equipos en las carreras por el título de LMGT2 de las Le Mans Series. El actual subcampeón de LMGT2, Marc Lieb, y su colega Richard Lietz pilotarán uno de los dos 911 GT3 RSR inscritos por Felbermayr Proton. Patrick Pilet compartirá el volante de un 911 GT3 RSR de IMSA Performance Matmut con su compatriota Raymond Narac.
En la lista de inscritos hay 17 vehículos de LMGT2. El calendario se compone de cinco carreras, cada una de ellas de 1.000 kilómetros. Como novedad en las series está la prueba nocturna en el circuito de Portimao, en el Algarve. Primera carrera: del 3 al 5 de abril en Barcelona.
SCCA Pro Racing Speed GT: Porsche defiende el título - ocho fabricantes en la salida
Con 24 vehículos pertenecientes a ocho constructores, el Campeonato SCCA Pro Racing Speed GT, en EEUU, cuenta con una parrilla de salida completa. Hasta la fecha están inscritos cuatro Porsche 911 GT3 Cup. Porsche regresa como vigente campeón de constructores a un certamen donde los pilotos campeones de las dos últimas temporadas también conducían los deportivos de Stuttgart-Zuffenhausen. La primera de las diez pruebas se disputará como parte de la carrera de las ALMS de Sebring el fin de semana del 18 al 20 de marzo.
Adiós a un ingeniero de alto nivel: Pit stop para Roland Kussmaul
Ingeniero, piloto de competición, técnico, jefe de equipo y probador: Roland Kussmaul ha contribuido a la historia de Porsche durante cuatro décadas. Ahora, este hombre con base en Stuttgart ha cumplido los 65 años y ha tenido su despedida oficial en la Noche de la Competición
de Weissach. El adiós, sin embargo, es sólo un pit stop y no una bandera de cuadros. En el futuro, el actual responsable del Departamento de Prestaciones de Porsche prestará sus servicios como consultor.
Kussmaul será recordado no sólo como un ingeniero de máximo nivel y un estratega de las carreras, sino también como un excelente probador en cualquier tipo de competición. En 1984 y 1986 lideró al equipo oficial de Porsche (él mismo fue en un 911 de "hombre de asistencia rápida") a la victoria en la general del Rally Dakar. Como piloto y copiloto Kussmaul participó con éxito en el Campeonato del Mundo de Rallys, así como en pruebas de circuito. Al otro lado del muro de boxes fue responsable, como jefe de equipo, de muchas victorias de Porsche en las pruebas de resistencia más importantes.
Notas de carrera
Con una ventaja de 0,167 segundos, David Donohue, al volante de un Porsche-Riley de Brumos Racing, logró la más estrecha victoria absoluta en los 47 años de historia de las 24 Horas de Daytona, disputadas el pasado 25 de enero. En su camino hacia el 21er triunfo absoluto para Porsche, el americano compartió el coche con sus compatriotas Darren Law, Buddy Rice y el español Antonio García. Otra victoria también para Porsche en la clase GT, donde dos 911 GT3 Cup del equipo TRG se hicieron con un doble triunfo. Ya el 9 y 10 de enero la escudería German Land Motorsport ganó las 24 Horas de Dubai con un 911 GT3 Cup. De los 81 vehículos inscritos, ocho Porsche terminaron entre los diez primeros de la clasificación general.
En los días de tests de las ALMS en Sebring/Florida, celebrados a finales de enero, los equipos cliente de Porsche pudieron comprobar la calidad del nuevo 911 GT3 RSR, que compite en 2009 con un aumento de cilindrada que llega a los cuatro litros (450 CV/430 Nm) y con una aerodinámica modificada. Porsche ha entregado alrededor de 20 unidades del 911 GT3 RSR a clientes de todo el mundo. El precio de este vehículo de altas prestaciones es de 380.000 euros sin incluir impuestos.
Porsche envía a diez de sus pilotos oficiales a competir en 2009. Romain Dumas (Francia) y Timo Bernhard (Alemania) pilotarán un Prototipo Daytona en la Grand-Am. Joerg Bergmeister (Alemania), Emmanuel Collard (Francia), Wolf Henzler (Alemania), Marc Lieb (Alemania), Richard Lietz (Austria), Patrick Long (EEUU), Sascha Maassen (Alemania) y Patrick Pilet (Francia) unirán sus fuerzas con los equipos cliente en las carreras más importantes de los campeonatos de Gran Turismo y de Sport Prototipos.
Carreras en febrero: Comienzo en Australia, final en Nueva Zelanda
Con dos pruebas valederas para el campeonato, la GT3 Cup Challenge Australia iniciará una nueva temporada el 20-21 de febrero en el circuito Mount Panorama de Bathurst, en Nueva Gales del Sur. En Nueva Zelanda se disputará el quinto de los seis fines de semana de carreras, con Craig Baird defendiendo su título de forma satisfactoria. La próxima prueba es del 27 de febrero al 1 de marzo en Manfeild.
