El diseño del nuevo Ibiza Bocanegra que SEAT presenta en el Salón del Automóvil de Barcelona recuerda, con una evidente distinción en el tiempo, al lanzamiento del primer SEAT SportCoupé, el 1200 SPORT/SPORT 1430 ?Bocanegra?. Y es que, a pesar de que han transcurrido más de 30 años entre el lanzamiento de uno y otro modelo, ambos se caracterizan por una estética innovadora y unas magníficas prestaciones, rebosando carácter y deportividad por los cuatro costados. Veamos las principales características del primer ?Bocanegra.
El lanzamiento del SEAT 1200 SPORT en 1975 supuso un hito en la historia de la marca española ya que fue el primer modelo desarrollado de forma íntegra en el Centro Técnico de SEAT en Martorell.
Este modelo fue denominado ?Bocanegra? de forma popular por su característico frontal con los parachoques de plástico integrados, contando con una carrocería de 2 puertas, caja de cambios de 4 velocidades y un motor 1.2 de 67 CV. Así, con este propulsor, el 1200 SPORT ?Bocanegra? alcanzaba una velocidad máxima de 157 km/h.
La propuesta estética del SEAT 1200 SPORT resultaba totalmente innovadora desde cualquier ángulo, caracterizándose por la presencia de marcadas líneas rectas cuando lo habitual en la época eran las formas redondeadas. El diseño interior era también muy avanzado e incorporaba un cuadro de mandos realizado de una sola pieza.
Las principales virtudes del SEAT 1200 SPORT ?Bocanegra? fueron su innovador diseño, unas excelentes prestaciones y una reconocida estabilidad.
Posteriormente, la gama se amplió con la incorporación del SEAT SPORT 1430 que ampliaba su potencia a 77 CV, alcanzando una velocidad máxima de 164 km/h. Este modelo, que montaba el propulsor del SEAT 1430, presentaba escasas diferencias tanto a nivel exterior como interior respecto a la versión 1200 SPORT.
El inicio de fabricación del SEAT 1200 SPORT se produjo en 1976, cesando la producción en 1979 (con un total de 11.619 unidades vendidas), mientras que la presencia en el mercado del SEAT SPORT 1430 se constató al año siguiente, en 1977 (con 7.713 unidades vendidas). En total, las ventas de ambos modelos sumaron 19.332 unidades, únicamente comercializadas en el mercado español.
