Elección rápida de coches
Elige Marca >
Elige modelo >
Ver
  • Abarth
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Corvette
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mahindra
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

    Sistemas de escape Record Monza By Abarth para los clientes de la marca en el «Mes del Escorpión»

    26 de mayo de 2010
    Todos los modelos Abarth que se matriculen hasta fin de junio de 2010 incorporarán el tubo de escape Record Monza. Las ?marmitas? (así se denominaban en sus orígenes) del siglo XXI recuperan la herencia deportiva de la marca, con mejoras en la potencia, el diseño y el sonido característico de todos los Abarth. Además, la marca inicia paralelamente una oferta con financiación al 0% de interés.
    Sistemas de escape Record Monza By Abarth para los clientes de la marca en el «Mes del Escorpión»

    Abarth celebra hasta finales de junio de 2010 el ?mes del escorpión?, una campaña con la que quiere celebrara la próxima llegada de dos nuevos modelos y premiar a los clientes de la marca. Por ello, hasta finales de junio 2010, la marca instalará gratuitamente los sistemas de escape Record Monza en todas las unidades que se vendan en este periodo.

    Además, la marca facilitará, hasta finales de junio 2010 y a través de FGA Capital, créditos sin intereses a todos sus clientes  En concreto, ofrece hasta 10.000? a 36 meses con un TAE del 0%.

    La campaña ?mes del escorpión? está disponible en la red exclusiva Abarth, con concesionarios, distribuidos en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Bilbao y Gijón.

    Este sistema de escape recupera la tradición de las históricas ?marmitas? Abarth, que hicieron famosas ya en los años 50 las preparaciones deportivas de Carlo Abarth. Estos silenciadores recuperan la herencia deportiva de la marca, con mejoras en la potencia y optimización de las curvas de par. El diseño y, significativamente, el sonido, constituyen otras peculiaridades de los escapes ?Abarth?. De hecho, muchos aficionados reconocen un auténtico Abarth por la ?música? de sus motores.

    Características técnicas y diseño.

    Desarrollado en torno al concepto original de los escapes Abarth,  los Record Monza se basan en una tecnología que se denomina Dual Mode.  Ésta usa una válvula de dos vías con apertura mecánica insertada en el terminal de escape para optimizar y mejorar la curva de contrapresión. Los beneficios de este sistema son:

    1. Optimización de las curvas de par y potencia con una respuesta de motor más rápida a partir del medio régimen, correspondiendo con la entrada en funcionamiento de la válvula. Se obtiene un incremento medio de 5 CV y de 1,5 kg·m de par a partir de 2.000 r.p.m. y hasta las 5.000.
    2. Sonido del escape con un carácter mucho más deportivo.
    3. Diseño.- Los escapes están completamente pintados en negro mate, resaltando el gran escorpión plateado Abarth en relieve. Las colas de escape tienen el corte característico de aquéllas del pasado con un acabado cromado.
    4. Valor: El importe de este escape instalado, que se regalará a los nuevos clientes hasta finales de junio 2010, es de 1.100?, incluyendo la mano de obra y la homologación.

    Una historia que continúa

    Continuando con su tradición como protagonista en el mundo de las preparaciones, Abarth lanza la gama de escapes con tecnología Dual Mode, que  evocan los éxitos de los vehículos Record Monza preparados por Carlo Abarth.

    En 1949 Abarth se trazó el rumbo de la preparación de automóviles basándose, como elemento principal, en los tubos de escape.  Fueron pensados gracias a la intuición de Savonuzzi, por entonces colaborador de Carlo Abarth, que ideaba los escapes tomando como referencia los silenciadores de las pistolas.

    Desde el punto de vista técnico, se trataba de escapes con tubo central a sección constante con circulación lateral a través de lana de vidrio sin diafragma para contener la contrapresión.

    El producto se presentaba de manera elegante, pintado en negro mate y con las colas de escape cromadas. Por aquel entonces, apoyando a esta particularidad, se lanzó una singular campaña de marketing basada en un posicionamiento de producto alto gracias a la presentación de este en los escaparates de algunos comercios elegantes, y a la colaboración con conocidas casas automovilísticas.

    El producto crece en notoriedad gracias a los éxitos obtenidos en las carreras y en diversos campeonatos de velocidad (Fiat Abarth 500 Record de 1958 o el Fiat Abarth 750 Record de 1960). De hecho, se pasó de vender 1.000 escapes en 1950, a cerca de 200.000 escapes vendidos en todo el mundo en 1971.

    Como broche de esta apasionante historia  que ha llegado hasta nuestros días, Abarth propone hoy un nuevo sistema de escape que aúna en un único concepto prestaciones, diseño y tecnología.

    Vota este articulo
    (0 votos)