Se trata de la nueva generación de Penta: la Evo Penta, que revolucionará el mercado del tunning, según asegura la empresa importadora. Una llanta de 5 radios, de apariencia realmente agresiva a la vez que elegante; posee además una tapa central que hace que los brazos parezcan más grandes.
El tamaño disponible por el momento es de 17? en el acabado de titanio zafiro pulido, en cuatro y cinco agujeros y con sistema multienganche. En los próximos meses la empresa dispondrá también de la dimensión de 18".
El otro modelo lanzado inaugura un nuevo concepto de llanta. Se trata del modelo Evo Maxi dentro de la gama Evo Series. Una llanta de seis dobles brazos con garganta pulida y de diseño enteramente racing. La Evo Maxi destaca por ser una llanta mucho más ligera en cuanto a peso y se presenta en acabado de titanio cromado zafiro pulido (TCS) Está disponible en 16? y 17? en 4 y 5 tornillos, y dispone de sistema Multienganche.
El tamaño disponible por el momento es de 17? en el acabado de titanio zafiro pulido, en cuatro y cinco agujeros y con sistema multienganche. En los próximos meses la empresa dispondrá también de la dimensión de 18".
El otro modelo lanzado inaugura un nuevo concepto de llanta. Se trata del modelo Evo Maxi dentro de la gama Evo Series. Una llanta de seis dobles brazos con garganta pulida y de diseño enteramente racing. La Evo Maxi destaca por ser una llanta mucho más ligera en cuanto a peso y se presenta en acabado de titanio cromado zafiro pulido (TCS) Está disponible en 16? y 17? en 4 y 5 tornillos, y dispone de sistema Multienganche.
