Una
pieza clave en la ingeniería del chasis que hace posible la instalación de este
sistema es la compacta construcción del eje trasero (un eje por barra de torsión
con timonería de Watt). El sistema FlexFix se une al gran número de inteligentes
soluciones para llevar objetos en el nuevo Opel Astra.
Es fácil imaginar todas las diferentes situaciones en las que puede ser conveniente tener a mano el sistema FlexFix, y no sólo para aquellos a los que les gusta montar en bicicleta en sus ratos de ocio. Por ejemplo, el FlexFix puede ser ideal para aquellas personas que viviendo en el extra-radio les gusta dejar su coche aparcado en las afueras de las ciudades y llegar en bicicleta hasta su lugar de trabajo en el centro. Y las familias también pueden disfrutar de la flexibilidad que ofrece. Si los niños se han desplazado al colegio por la mañana en bicicleta y, al finalizar la jornada escolar está lloviendo, los padres pueden ir a recogerlos al colegio directamente del trabajo sin tener que pasar antes por casa para instalar el portabicicletas. Y toda esta facilidad de transporte se consigue sin tener que ?añadir? ningún accesorio para transportar las bicis.
Otra ventaja notable es la aerodinámica, ya que al llevar las bicicletas en este soporte la resistencia al aire es mucho más baja que con otros sistemas portabicicletas. El resultado, comprobado en pruebas realizadas por una prestigiosa revista española, es que el comportamiento del coche se deteriora menos que con cualquier otro sistema y la sonoridad dentro del vehículo casi no aumenta. También esta ventaja aerodinámica repercute positivamente en el consumo de combustible, con lo que se consigue ahorrar hasta dos litros a los 100 kilómetros respecto de los portabicicletas en el techo del coche y hasta un litro y medio a los 100 kilómetros respecto de los portabicicletas anclados en el portón trasero.
El FlexFix está integrado en el paragolpes trasero como si fuera un cajón. Con un ligero tirón de la palanca situada en el borde del maletero el sistema de transporte sale del paragolpes. Para utilizarlo no hace falta contar con herramientas ni con ningún equipo especial. Cuando no se utiliza, el ?cajón? del FlexFix simplemente se presiona hacia adentro para quedar cerrado de forma prácticamente invisible en el paragolpes trasero.
El sistema, que equipa pilotos traseros adicionales, puede transportar hasta dos bicicletas con ruedas de entre las 18 y las 28 pulgadas de tamaño. La capacidad de carga máxima es de 40 kg, con cada una de las bicicletas pesando un máximo de 20 kg. Para ofrecer la máxima seguridad, el sistema recuerda al conductor que el sistema de transporte está extendido a través de una señal acústica cuando se engrana la marcha atrás.
El sistema de transporte FlexFix complementa la gran variedad de inteligentes soluciones para llevar objetos en el nuevo Astra y se ofrece también en los modelos Corsa y Antara.
