En cualquier limpieza que realicemos, ya sea en el motor o en el circuito de combustible, muchos de los residuos que consigamos extraer permanecerán carbonizados en el escape y el catalizador, no realizando por tanto un tratamiento 100% eficaz.
Con la nueva fórmula de Aderco del limpiador de escape y catalizador, llamado también, controladode emisiones, se llega a conseguir una opacidad "0", nunca antes posible con otro tipo de tratamientos.
EL TRATAMIENTO SÓLIDO DEL COMBUSTIBLE DE ADERCO, mejora la calidad del combustible reduciendo las partículas residuales y emisiones. LAS PASTILLAS DE ADERCO, no son TÓXICAS, ni contienen productos peligrosos para la salud.
Se comercializan en blister de 10 pastillas para un tratamiento de 150 litros y en formato de Diesel, TDI y gasolina.
¿Porque poluciona el motor?
El motor está muy viejo
Inyección muy sucia.
Catalizador obstruido.
Vehículos con escaso rodaje diario.
Malos combustibles.
Excesos de carbonillas.
Vehículo con humos negros.
Turbos sucios.
Válvulas EGR contaminada.
Sensores emisiones sucios.
Mala combustión interna.
Suciedad en toberas.
Tratamiento de choque
Poniendo tres pastillas de Aderco en el depósito y rodando 30 Kilometros (aprox.) se consigue limipiar los filtros y el sistema de alimentación del motor.
Otra técnica empleada por profesionales es de disolver una pastilla en medio litro de gasoil y añadir el liquido obtenido al filtro de gasoil del motor.
Con la nueva fórmula de Aderco del limpiador de escape y catalizador, llamado también, controladode emisiones, se llega a conseguir una opacidad "0", nunca antes posible con otro tipo de tratamientos.
EL TRATAMIENTO SÓLIDO DEL COMBUSTIBLE DE ADERCO, mejora la calidad del combustible reduciendo las partículas residuales y emisiones. LAS PASTILLAS DE ADERCO, no son TÓXICAS, ni contienen productos peligrosos para la salud.
Se comercializan en blister de 10 pastillas para un tratamiento de 150 litros y en formato de Diesel, TDI y gasolina.
¿Porque poluciona el motor?
El motor está muy viejo
Inyección muy sucia.
Catalizador obstruido.
Vehículos con escaso rodaje diario.
Malos combustibles.
Excesos de carbonillas.
Vehículo con humos negros.
Turbos sucios.
Válvulas EGR contaminada.
Sensores emisiones sucios.
Mala combustión interna.
Suciedad en toberas.
Tratamiento de choque
Poniendo tres pastillas de Aderco en el depósito y rodando 30 Kilometros (aprox.) se consigue limipiar los filtros y el sistema de alimentación del motor.
Otra técnica empleada por profesionales es de disolver una pastilla en medio litro de gasoil y añadir el liquido obtenido al filtro de gasoil del motor.
