Producción Com&Com.
Texto: Eugenio Pinilla 01/10/2011. Fotografías Com&Com.
Publicado octubre 2011
Rf motor: BMW Tipo: D/N 47 D20C
La gama IS Cabrio ha tenido una actualización en este 2011 en la que la mecánica de su único motor ha sido revisada para alcanzar la valoración Euro5. En el interior han sido pequeños detalles de instrumentación, tapicerías y acabados los revisados y en el exterior los grupos ópticos con nuevo diseños de las luces de visualización diurna y de los proyectores de xenón para cortas y largas. También hay más oferta de colores de carrocería.
En el interior hay detalles metalizados en la instrumentación y volante, las levas se han cambiado también al mismo tono y hay una nueva tapicería más sofisticada.
En lo práctico ahora se dispone de sistema All-auto para subir todas las ventanillas de un golpe.
La revisión del motor ha traído la caída de unas décimas en los registros oficiales, algo complicado de medir en la realidad, pero es cuestión de homologación entrando en los valores regidos para la calificación ahora Euro5.
En todo caso las cifras obtenidas son muy parecidas al anterior, y sobre todo las apreciaciones, que son idénticas. Sigue siendo un coche que para su potencia y peso tiene unos consumos en la práctica buenos, en los que se puede hacer promedios entre 9 y 10 litros sin cuidar mucho la conducción, y bajar hacia los 7 en carretera con cruceros suaves.
