BMW Serie 1 Coupe 123d (Versión descatalogada): Razón y corazón

Texto: Eugenio Pinilla 11/01/2009. Fotografías Com & Com. Publicado enero 2009

Rf motor: BMW  Tipo: D/N4 7D20B

La carrocería Coupé sólo se dispone en los motores más potentes, desde 177 CV en diesel hasta el potente 135i de más de 300. Sus acabados son parecidos. No es una gran gama pero no la necesita, se personaliza con muchas opciones.

El Coupé el más deportivo

Derivado del Serie 1 de 3 puertas, mantiene todo el parecido con él hasta el montante trasero, donde el coche ya no acaba igual. Tiene la misma batalla pero gana 13 cm sobre la zona del maletero, que cubica 370 litros sin abatimientos.

Es una carrocería de línea bien resuelta, correctamente acabado, con algunos cromados metálicos, con llantas de aleación y faros antiniebla de serie, su empaque es deportivo sin dudas y este motor no va a contradecirlo.

Sin muchos lujos en el interior

L as plazas delanteras mantienen  la categoría del serie 1, se mantiene un diseño funcional pero poco imaginativo. Nuestra unidad incorpora navegador GPS y encontramos la pantalla que se oculta en lo alto del salpicadero. El nivel de detalles no es muy alto, digamos que escaso para su precio. Valga decir que los parasoles no tiene luces de cortesía propias, tampoco hay muchos huecos, ni pequeños compartimentos. Su interior es para 4 plazas.

La tapicería de piel de nuestra unidad es opcional, sobre unos asientos los 4 de corte deportivo. Las plazas de atrás cuentan con el mismo espacio en los modelos de 3 y 5 puertas, pueden sentarse adultos pero dependen del reglaje de los asientos delanteros, paro aquí hay solo dos plazas, más peladas de detalles incluso que las delanteras, no hay luces de lectura por ejemplo.

Un equipamiento justo para su precio

Tampoco el fuerte de la Serie 1 es el equipamiento. Aunque siempre recurriendo a las opciones puedes completar una buena personalización, pero ya depende de tu cartera.

El nivel de todas las versiones es parejo, sólo el más potente 135i tiene algunas diferencias como su tapicería en piel, en este 123d es opcional.

De serie tiene lo obligado, pero no hay muchos lujos. En cuestiones de confort cuenta con un climatizador de 2 zonas, un equipo de sonido integrado con mp3 y entrada auxiliar entre otras cosas.

Los elementos de seguridad pasiva llegan a 4 pares de airbags, y sobre los activos el obligado ABS con control de estabilidad y de tracción. Elemento este último que trabaja también en pos de una mejor efectividad.