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    Volkswagen Touran: Nuevo Touran, con sistema de aparcamiento automatizado en opción

    29 de noviembre de 2006
    Volkswagen lanza el nuevo Touran, monovolumen compacto que se comercializa con la nueva tecnología de motores TSI y que en esta edición estrena además el potente TDI de 170 CV. En el capítulo de equipamiento opcional se ofrece el Sistema de Asistencia al Aparcamiento, que facilita la maniobra, permitiendo que esta se realice en tan sólo 15 segundos.
    por  deve

     

     

     

     

    Volkswagen lanza el nuevo Touran, el único monovolumen compacto del mundo que se comercializa con la nueva tecnología de motores TSI y que en esta edición estrena además el potente TDI de 170 CV. En cuanto al diseño, el nuevo Touran incorpora nueva parrilla delantera cromada, nuevos parachoques y unos faros de corte muy preciso, al estilo de los del Eos. Además, en el capítulo de equipamiento y como gran novedad, se ofrecerá como opcional, el Sistema de Asistencia al Aparcamiento, que facilita la maniobra, permitiendo que esta se realice en tan sólo 15 segundos.

    Ahora el nuevo Touran, presentado en el pasado Salón de París, inicia su comercialización en nuestro mercado con más motores y más equipamiento. Las primeras unidades se entregarán antes de final de año.

    El nuevo Touran es el primer Volkswagen que podrá equipar, de forma opcional, el Sistema de Asistencia al Aparcamiento, una tecnología única que gracias a las indicaciones de la distancia trasera y delantera de la que dispone el vehículo para aparcar, facilita el estacionamiento incluso en las calles más estrechas. El sensor de aparcamiento, desarrollado por Volkswagen, se activa mediante un botón. Así, circulando a una velocidad inferior a los 30 Km/h, los sensores ultrasónicos detectan todas las plazas de aparcamiento orientadas en paralelo a la carretera, tanto a la izquierda como a la derecha, y la unidad de control calcula la maniobra ideal para estacionar. El Asistente informa al conductor de la posición inicial en la que debe situarse mediante una señal acústica y un display en el panel de instrumentos. Durante el proceso, que no dura más de 15 segundos, el conductor sólo tiene que acelerar, embragar o frenar. De la dirección, se encarga el propio Touran. Esta opción estará disponible a finales de la primera mitad de 2007.

    El nuevo Touran ofrece tecnología y prestaciones con una amplía y atractiva gama de motorizaciones: cuatro TDI, desde 90 CV hasta el potente 2.0 de 170 cv; y dos mecánicas gasolina, con el conocido 1.6 de 102 CV y el dinámico motor TSI de 140 CV. Hacia la primavera de 2007 como novedad, el Touran incorporará el TSI más potente de la gama, un 170 CV con caja de cambios DSG de serie.

    En cuanto a las mecánicas diesel disponibles, el gran estreno es el TDI de 170 CV, tanto con cambio manual como DSG. El Touran TDI 170 cv alcanza una velocidad máxima de 214 km/h (212 km/h con DSG), y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 9 segundos (9,1 con DSG). Y todo ello con un ajustado consumo de 6,6 litros a los 100 km (6,9 con DSG). La gama se completa con la versión TDI de 90 cv, seguida de los ya reconocidos turbodiesel de 105 CV y 140 CV, que se pueden equipar tanto con cambio manual de 6 velocidades como con DSG, también de seis.

    El nuevo Touran ofrece, en todas las versiones de equipamiento, toda una larga lista de elementos de serie que posicionan al modelo como uno de los más competitivos de su segmento. Elementos como el radio CD “RCD 300” con lector MP3 y 4 altavoces, computadora de a bordo, sistema de aire acondicionado Climatronic bi-zona y el reproductor de DVD Sony en los reposa-cabezas, se incluyen de serie en toda la gama Touran. En el capítulo de seguridad, se ofrecen airbags frontales, laterales y traseros, preinstalación para asientos Isofix, sistema de protección para peatones, y ESP de remolque con recomendación de dirección. El Traveller y el Highline además se perfilan como los acabados más exclusivos, incorporando de serie el Sistema de Navegación, faros antiniebla y el volante, la palanca de cambios y la empuñadura del freno de mano en cuero. A esto se suma, en la versión Highline, llantas de aleación de 17”, alarma antirrobo volumétrica, volante multifunción para computadora de abordo, audio y teléfono, y nueva decoración interior en aluminio pulido. En el capítulo de opcionales, el Touran incorpora como novedad el sistema de Asistencia para Arranque en pendientes. También están disponibles otras exclusivas opciones de última tecnología, como el control de distancia de aparcamiento, conexión para i-Pod y MP3 o el Sistema de Navegación con DVD.

    Fuente: Dpto. comunicación Volkswagen

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