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A principios de año, el Polo estrenaba una
nueva gama de equipamientos con mecánicas nuevas y más deportivas. Ahora se
mejora la potencia de los motores más básicos en gasolina..
Las mejoras afectan a cuatro motorizaciones, ofrecidas para el acabado Edition
y GT. La mecánica de entrada a la gama, un motor de 3 cilindros de y 1,2
litros, que se ofrecía con unas potencias de 55 y 64 CV, ha aumentado su
potencia en 5 CV, por lo que ha pasado a ofrecer 60 y 70 CV, respectivamente.
Por su parte, el 1.4 de 75 CV, que se comercializaba hasta ahora con un cambio
automático de cinco velocidades, pasa a tener una potencia de 80 CV y se
ofrece con una caja de cambios automática de seis velocidades. De esta forma,
este modelo pasa a ser uno de los pocos vehículos de su segmento que cuenta
con la posibilidad de incorporar este tipo de cambio automático. Esta
combinación permite que el Polo vaya de 0 a 100 km/h en tan sólo 14,3 segundos
y puede alcanzar los 171 km/h.
Por otra parte, el Polo GT incorpora de nuevo las llantas de aleación
“Portland” como equipamiento de serie. Todo ello se añade a los elementos de
nueva factura incorporados a principios de año, como los faros antiniebla o la
aplicación del cuero al cambio de marchas y al volante. Todos estos detalles
tienen como objetivo enfatizar su aspecto, ahora mucho más deportivo y joven.
Los precios de las nuevas mecánicas de Polo no varían respecto a las versiones
iniciales, excepto para el Polo automático de 80cv que sufre un ligero
aumento.
Fuente: Dpto. Prensa Volkswagen
