Volkswagen Polo: Llega la quinta generación del Polo

Con 7 motores turbo

El nuevo Polo estrenará 5 motorizaciones, basados en las tecnologías TSI y TDI con raíl común de admisión. Es la quinta generación, y crece unos centímetros, exactamente 3.6 de largo y 3.2 de ancho, pero su altura se reduce en 13 mm. Ello le da una apariencia más dinámica y de coche algo más grande, aunque aún no ha sobrepasado los 4 metros.

En esta quinta generación se dispone de serie de elementos como el control de estabilidad en todas las versiones así como control de arranque en cuesta y airbags de cortina.

A pesar de su mayor talla, la adquisición de motores de baja cilindrada y cambios DSG el peso del coche ha bajado un 7,5%.

Se disfrutará en el primer año de una oferta de 7 motores, 4 de gasolina y 3 diesel.

Entre los primeros destacar el pequeño 1.2 TSI con 105 CV y un consumo medio de 5,5 litros y 129 g/Km de emisiones de CO2. Ello es una cifra sensiblemente inferior al anterior modelo.

Los tres motores diesel son nuevos destacando el 1.6 TDI que se erige como uno de los menos sedientos del mercado; 3.8 l de consumo y 96 g de emisiones.

El acabado "BlueMotion" se combinará con los tres niveles de acabado que son "Trendline", "Confortline" y "Highline".

En cuanto a opciones encontramos nuevos elementos como un techo corredizo de gran tamaño, faros bi-xenon, pilotos leds, y luz de conducción diurna, ésto de serie desde el acabado intermedio. También se puede disponer de sistema de navegación GPS con blue-tooh en el sistema multimedia disponible.