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    Volkswagen Phaeton: Ya disponible el Phaeton V6 TDi

    26 de julio de 2007
    Las primera unidades llegan este mes a los concesionarios
    por  deve

     

     

    Como se adelantó hace unos meses el Phaeton dispone ya de un nuevo motor diesel. Se trata de un V6, que viene a sustituir al anterior con mejoras en la cifra de potencia sin perjudicar los consumos, incluso éstos sobre el papel son ligeramente mejorados.

    Es un motor producido bajo los estándares de contaminación que regirán a partir de 2009. La mejora en potencia es de 8 CV, el anterior se quedaba en 225, el nuevo motor alcanza los 233 a las mismas 4000 revoluciones. El par máximo permanece invariable si bien aparece un poco después para mantenerse también un poco más, en todo caso la curva de respuesta sigue siendo muy plana con 2000 rpm ahora de zona de par máximo entre las 1.500 y las 3.500 rpm.

    El nuevo Phaeton destaca frente a su predecesor por su larga lista de sistemas y dispositivos de última generación, como por ejemplo el Front Assist y el Side Assist, sistemas que ayudan a realizar una conducción mas segura, controlando tanto la circulación por delante como por detrás del vehículo, evitando posibles incidentes o colisiones, frontales o laterales. Otros elementos destacados utilizados por primera vez en el Phaeton son el Control de Velocidad de Crucero Adaptativo (ACC) con la nueva función Follow-to-Stop, que llega a para el coche por completo, la activación automática de las luces cortas durante los trayectos rápidos con lluvia por autopista (a partir de 140 km/h tras 10 segundos, cosa que será para el mercado alemán), el sistema de navegación mediante DVD, con numerosas funciones nuevas, un sistema de información y entretenimiento paralelo a la navegación, modificado con mandos de optimización visual, y un nuevo teléfono Bluetooth accionado por la voz con unidad de control adicional Bluetooth y una capacidad de memoria de hasta 1.000 registros en la agenda (se pueden introducir hasta cuatro números de teléfono por registro). Además, se ha incorporado un nuevo sistema de comprobación de la presión de los neumáticos que ofrece un alto estándar de seguridad y confort de conducción.

    Fuente: Dpto. Prensa Volkswagen

    Ficha Phaeton| Noticias VOLKSWAGEN

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