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Volkswagen inicia la comercialización del nuevo Passat R Line, la versión más deportiva de la gama que, ofrece una serie de detalles que le diferencian del resto de la gama.
Se comercializará con una amplia gama de motores y estrenando el motor 1.8 TSI de gasolina con 160 CV de potencia, que convive con el potente dos litros de 200 CV, pero viene a sustituir al 2 litros de 150 CV existente en la gama hasta ahora.
El Passat R Line, viene a sustituir a la versión Sportline.
En la carrocería de los Passat R Line destacan las llantas “Omanyt” de 17”,
con neumáticos 235/45 R17, los parachoques, frontal y trasero diseñados en
exclusiva para las versiones R Line, la parrilla frontal de líneas cromadas,
el pequeño spoiler trasero y los distintivos exteriores en los laterales,
detalles todos ellos que identifican claramente a estos modelos.
En el interior encontramos elementos como los asientos deportivos, las
decoraciones interiores del salpicadero y consola central con aspecto de
“Acero pulido” o “Cromo mate” en función del color de tapizado interior, o el
volante de tres radios y pomo de la palanca de cambios en piel.
Además, en el capítulo de tecnología, mencionar que en esta versión se
incorpora, en opción, el sistema de aparcamiento Park Assist, ya conocido en
el Touran y disponible ahora para toda la gama Passat, y que además en el caso
del Variant puede incorporar una cámara de visión trasera.
El Passat R Line es el primer Volkswagen en incorporar el nuevo TSI de 160 CV,
un motor con la tecnología más puntera en propulsores de inyección de
gasolina.
Nuevo TSI
En cuanto a la novedad mecánica que estrena el Passat R Line,
el nuevo miembro de la familia TSI, se trata de un 1.8 de 160 CV de potencia,
que se incorpora a la gama Volkswagen tras el lanzamiento del TSI de 122 CV.
Este motor de cuatro cilindros e inyección directa, que sustituye al 2.0 FSI
de 150 CV, se caracteriza, como el resto de los motores TSI por ofrecer unas
prestaciones superiores, con un menor consumo y un nivel de emisiones
reducido. Con una potencia de 160 CV y un destacable par máximo de 250 Nm
disponible desde las 1.500 rpm, supera a su antecesor en todos sus parámetros.
Su velocidad máxima es 220 km/h, frente a los 213 km/h del 150 CV, mientras
que su aceleración, 8,6 segundos de 0 a 100 km/h, es mejor en 0,8 segundos.
Además consume medio litro menos a los 100 km. (7,6 litros a los 100 km).
También destaca por ofrecer unas emisiones de CO2 realmente bajas en su
segmento, de 180 gr/km, frente a los 193 gr/km del FSI de 150CV. Además de
para el nuevo acabado R line, el 1.8 TSI de 160 CV de potencia, se ofrecerá en
la gama Passat con los acabados Advance, Highline e Individual.
En la versión Variant, las prestaciones también son excepcionales, con una
velocidad máxima de 217 Km/h, una aceleración de 0 a 100 Km en 8,8 segundos,
un consumo combinado de 7,8 litros, y unas emisiones de CO2 de 186 gr/km. En
ambos modelos, esta motorización se ofrece en combinación con un cambio manual
de seis velocidades.
El nuevo Passat R Line comenzará a llegar a nuestro mercado en febrero de 2008
Con esta novedad, la gama Passat queda constituida por cinco líneas de equipamiento diferentes: Trendline, Advance, y Highline, además de la exclusiva versión Individual y la deportiva R Line, a los que además se suma el modelo BlueMotion.
Fuente de datos: Dpto. Prensa Volkswagen
