Volkswagen New Beetle: Avance del nuevo modelo

Un estilo de siempre con la última tecnología.

La nueva generación es algo más baja pero más ancha. 12 mm menos y 84 mm más. Su longitud es de 4.278 mm (+ 152 mm).

El resultado son proporciones completamente nuevas: al aumentar la longitud del nuevo modelo aumenta también la tensión del techo, a su vez retrocede el parabrisas y la zaga sigue los contornos del ‘Escarabajo’ original. El nuevo centro de gravedad se sitúa ahora en la columna C. El equipo de desarrollo aumenta paralelamente los anchos de rodadura y las batallas. Todos estos detalles le confieren al Beetle un aspecto más agresivo y musculoso.

Algunos de los rasgos distintivos típicos del Beetle son, naturalmente, el diseño redondo de los faros (por primera vez en la gama con faros Bi-xenón opcionales con luz diurna LED), guardabarros expuestos, la forma del capó, de las estriberas y de los faldones, así como la gran integrabilidad de grandes ruedas (de hasta 19 pulgadas).

El Beetle equipa un nuevo alerón trasero (de serie para el TSI de 160 CV y de 200 CV), integrado uniformemente en el diseño, que acelera el Volkswagen a una velocidad máxima de 225* km/h, dependiendo de la motorización, y lo adhiere impetuosamente al suelo de la carretera. El nuevo modelo ofrece tres líneas de equipamiento: “Beetle”, “Design” y “Sport”.

A propósito, el área superior del alerón trasero es de color negro para todos los modelos, mientras que el área inferior adopta el color de la carrocería. Los diferentes tonos que ofrece la carrocería, doce en total, pondrán una nota de color.

El maletero ofrece un volumen claramente mayor de 310 litros en lugar de los 209 litros, manteniéndose los abatimientos de los asientos traseros.

Techo panorámico.

El techo del Beetle es transparente y ofrece la posibilidad de abatirlo o abrirlo, por lo que su denominación exacta es: techo de cristal panorámico corredizo-rebatible. Detalle importante: el techo es un 80 % mayor (superficie de cristal) que el del modelo anterior. El cristal termo-aislante absorbe el 99 % de los rayos ultravioleta y el 92% del calor.

Motores: Diferentes para USA.

La gama de potencias en los motores que se comercializan es de 105, 140, 160 y 200 CV. El nuevo Beetle equipará exclusivamente motores sobrealimentados en mercados como Asia, Australia, Europa y Nueva Zelanda. Todas las versiones – por lo general de 4 cilindros – serán turboalimentadas, excepto el 2.5 l. para USA. Gracias a la transición a los motores turbo-diésel (TDI) con inyección Common-Rail y a los motores turbo de gasolina (TSI), las tasas de consumo y de emisiones de CO2 se reducen significantemente en comparación con el modelo anterior.

Las tres versiones de gasolina sobrealimentadas del Beetle desarrollan potencias de 105 CV, 160 CV y 200 CV. Las dos versiones diésel desarrollan potencias de 105 CV y 140 CV (las versiones TDI no están
disponibles en China). Los cinco motores pueden ser equipados opcionalmente con el cambio automático de doble embrague ‘DSG’. Los motores más potentes de gasolina llevarán diferencial electrónico.

El estreno estreno mundial del Beetle será el 18 de abril de 2011, y llegará al mercado europeo en octubre ó noviembre de este 2011.