Volkswagen Golf: Golf GTD, más potencia y acabado GTi

170 CV con acabado más deportivo

La gama del VW Golf se aumenta con la versión diesel más potente hasta la fecha. La nueva motorización rinde 170 CV partiendo del motor 2 litros de 1968 CC, con la nueva tecnología "Common Rail" que Volkswagen, y su grupo, ha impuesto en sus modelos.

La nueva versión se ofrece en el mismo acabado que el GTi, y con dos tipos de cambio, manual o DSG, ambos de 6 relaciones, pero en este caso el diesel no lleva el diferencia XDS que si lleva el GTi de gasolina.

El nuevo motor alcanza los 170 CV a 4.200 rpm, el mismo régimen de potencia máxima que el de 140 CV ya en la gama, así mismo el par sube a 350 Nm entre 1.750 y 2.500 vueltas, con un consumo medio de 5.3 para la caja manual y 5,6 en DSG. Las emisiones son de 139 y 147 gr/km respectivamente.

En cuestión de prestaciones con ambas cajas son muy similares, 8,1 segundos invertidos en ponerse a 100 km/h para ambos, con una punta de 222 en el manual, y 220 en el automático DSG.

El acabado de este GTD-GTi incluye suspensión deportiva y espoiler delantero y trasero, con un interior también más deportivo, con asientos y tapicería diferentes al resto y pedales de aluminio.

Los precios y el resto de datos se encuentran en la ficha correspondiente.