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Tiene un consumo de 4,5 litros y unas emisiones de CO2 de 119gr/km, cifras récord en su segmento.
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Volkswagen presentará, además del Golf, otros cinco modelos BlueMotion en el IAA, los más económicos y ecológicos de la gama
Volkswagen continúa con su política de
vehículos más ecológicos con la gama BlueMotion y presentará en el Salón
Internacional de Frankfurt seis nuevos modelos dotados con esta tecnología de
económia y ecología. Entre todos ellos, el Golf BlueMotion será uno de los
grandes protagonistas. Su consumo ha sido reducido en 0,6 litros comparado con
el modelo original para situarlo en tan sólo 4,5 litros a los 100 kilómetros.
Las emisiones de CO2 han seguido un proceso similar ya que se han reducido de
los 135 gr/km a los 119 gr/km. Con estas cifras, el Golf BlueMotion resulta
tan eficiente que con los 55 litros de capacidad de su depósito, puede
presumir de tener una autonomía de 1.200 kilómetros. El Golf BlueMotion
comenzará a comercializarse en Alemania a finales de este año.
Tras el Polo, el Passat y el Passat Variant, el Golf es el cuarto Volkswagen
que incorpora la parrilla y el revestimiento del radiador que le identifican
como el modelo más económico de su gama. El Golf BlueMotion cuenta con el
eficiente propulsor TDI de 105 CV que ofrece un par motor de 250 Nm.
Las modificaciones realizadas en el software de la gestión del motor reducen
las revoluciones en parado de este propulsor diesel. Combinadas con el filtro
de partículas DPF, mejoran además los valores de sus emisiones. Alargando la
relación de transmisión en tercera, cuarta y quinta marcha, se ha logrado
disminuir el número de revoluciones del motor en plena conducción. Con la
aplicación de estas medidas, el consumo ya se reduce en 0,2 litros.
Menos visibles, pero igualmente necesarias para conseguir esta reducción de
consumo de combustible, son las modificaciones realizadas en los bajos de este
modelo para optimizar el flujo del aire y la nueva parrilla del radiador. Con
el objetivo de asegurar que el motor TDI tenga la suficiente refrigeración, se
ha incorporado un eficaz ventilador dual. Gracias además a las modificaciones
aerodinámicas como el chasis rebajado, el valor de 0,32 del coeficiente de
penetración aerodinámica se mejoró hasta situarlo en 0,30.
En el afán de conseguir la máxima reducción de emisiones de CO2, este Golf
BlueMotion además montan neumáticos ligeros de 195 / 65 R 15, optimizados para
mejorar su resistencia a la rodadura cuya presión de hinchado se ha elevado en
0,3 bars. El resultado final de todas las modificaciones realizadas tiene como
resultado además, una mejora de la velocidad punta del Golf desde los 187 km/h
hasta los 190, limitados electrónicamente.
En cuanto al equipamiento, en Alemania el Golf BlueMotion se comercializará en
las versiones Trendline y Comfortline, que incluyen además del equipamiento de
serie correspondiente, algunos elementos específicos para BlueMotion. Así,
además de las modificaciones aerodinámicas ya mencionadas, el equipamiento de
serie del BlueMotion incluye, por ejemplo, el sistema de recomendación de
cambio de marcha MFA y la suspensión deportiva. En Alemania, el precio del
Golf BlueMotion Trendline es de 20.615 euros. Teniendo en cuenta el
equipamiento adicional que incorpora la versión más ecológica de la gama, el
BlueMotion resulta más económico que las versiones anteriores que equipaban
este mismo motor de 105 CV con filtro para partículas.
*La información de este comunicado se refiere a mercado alemán.
Fuente de datos: Dpto. Prensa Volkswagen
