Llega el Golf Cabrio más potente, de la gama actual y de la historia, con motor 2.0 TSI de 210 CV el Cabrio GTI sigue la esterla del Golf GTI. Cuenta con un acabado especial, algunos detalles más, así como unos asientos deportivos, un pedalier de aluminio, y una suspensión deportiva rebajada 5 mm.
En su mecánica encontramos el motor 2.0 TSI que cuenta con turbo y culata multiválvulas, con inyección directa y un par de 280 Nm entre 1.700 y 5.200 vueltas. La potencia máxima de 210 CV se alcanza a 5.300 vueltas y se mantiene por encima incluso de las 6.000. Estas cifras ya dan idea de la cualidad del motor que ensambla lo deportivo con lo confortable, permitiendo agradables paseos a techo descubierto bien con cambio manual o automático DSG.
El buen andar en bajas revoluciones facilita también buenos consumos para cuando hay menos prisa.
Su capota de lona se acciona eléctricamente y en apenas 10 segundos se pliega, cosa que se puede hacer en marcha hasta los 30 km/h.
El nuevo Golf Cabrio GTI alcanza los 237 km/h con cambio manual y se pone a 100 en 7,3 segundos, sus emisiones son de 177 gr/Km con un consumo medio de 7,6 litros cada 100 km.
Los precios están actualizados en su ficha correspondiente.
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Ficha técnica gama Golf Cabrio/Fuente de datos: Volkswagen.
