Volkswagen Golf: Avance Golf Cabriolet 2011

Capota de lona de apertura automática en tan sólo 9,5 segundos

El nuevo cabrio de tres puertas y cuatro plazas con su capota de lona, continúa con la imagen de la marca, pero con un toque de independencia gracias a su nueva trasera, la línea del techo más plana y la mayor inclinación del marco del parabrisas, que son los detalles que marcan el carácter individual del que ya disfrutaban las versiones anteriores del mítico descapotable.

En las ópticas traseras incorpora LED al estilo GTI. Además ofrece de serie un sistema de protección antivuelco activo que emerge rápidamente de forma automática, airbags de cabeza/tórax frontales y laterales, airbag de rodilla para el conductor y el sistema de control de estabilidad electrónico ESP.

Un descapotable silencioso.

La capota es de lona perfeccionada y cuenta con nuevos sellados de las puertas y ventanas, la capota de lona es electrohidráulica, incorpora de serie un nuevo sistema de apertura automática en tan sólo 9,5 segundos, incluso circulando a velocidades de hasta 30 km/h.

6 motores turboalimentados

El Golf Cabriolet equipa seis motores turbo con márgenes de potencia entre 105 CV y 210 CV. El cambio DSG, automático de doble embrague, se ofrece en 4 de ellos, y tres incorporarán las ahorradoras BlueMotion Technology.

Como ejemplo de eficiencia, la versión 1.6 TDI de 105 CV con BlueMotion Technology ofrece tasas de consumo y emisiones de CO2 de 4,4 l/100 km y 117 g/km respectivamente.

El nuevo Golf Cabriolet, llegará a nuestro mercado después del verano, reúne los estándares del Golf, pudiendo incorporar todos los equipamientos. El único opcional que definitivamente no está disponible para este descapotable es el techo solar.