La gama del pick-up Amarok celebra el inicio de su producción en la planta de Hanóver con una actualización y mejoras en las que se incluye un aumento de potencia de su motor a 180 CV, y la inclusión de la tecnología verde BlueMotion.
La actual versión de 163 CV del Amarok, pasa a tener 180 con los mismos consumos y emisiones homologados, y además se dispondrá con cambio automático.
La tecnología BlueMotion llega también al Volkswagem Amarok, y lo hará con las dos motorizaciones, de 122 y la nueva de 180 CV, pudiendo disponerse con tracción trasera o total. El consumo que se ha logrado homologar con la versión más eficaz, el Amarok de 122 CV y tracción 2WD es de 6,9 litros, con unas emisiones por km de 189 gr.
La tecnología BlueMotion aporta el sistema Stop/start que ahorra combustible solo con parar el motor en las detenciones, lo cual es muy útil y efectivo en condiciones de mucho tráfico. Es evidente que en las cuestiones aerodinámicas esta tecnología no puede aportar lo mismo en un coche con esta carrocería.
Más equipamiento
Ahora, las versiones Trendline y Highline ofrecerán opcionalmente el asistente de estacionamiento Park Pilot: con el uso de sensores situados en los parachoques delantero y trasero.
El paquete "Luz y Visibilidad" también se ha añadido como equipamiento opcional. Consiste en un sensor de lluvia, el control automático del alumbrado delantero, la función coming & leaving home (que ilumina la zona alrededor del vehículo cuando el conductor sube o baja de él) y el retrovisor interior antideslumbramiento automático.
También se ofrecerá de forma opcional la luz de giro, basada en los faros anti-niebla. El sistema automático de aire acondicionado "Climatronic" garantiza la refrigeración del interior durante los meses de verano. Durante el invierno, el habitáculo se mantiene caliente gracias a un sistema suplementario de calefacción con control remoto, que también puede programarse para calentar el interior antes de subirse al vehículo.
El aspecto general del Amarok también ha sido ligeramente renovado. El portón trasero, que puede soportar cargas de hasta 200 kg, ahora puede bloquearse y también es mucho más fácil de cerrar gracias a unas barras cilíndricas hidraúlicas (de serie para el acabado Trendline y Highline). El máximo peso de remolque para todos los Amarok con tracción a las cuatro ruedas y cambio manual se incrementa de 2,8 a 3 toneladas, mientras que los Amarok equipados con cambio automático pueden remolcar hasta 3,2 toneladas.
Los usuarios comerciales también pueden adaptarlo para incorporar un tacógrafo digital. Y además, presenta una garantía de 12 años contra la perforación por corrosión.
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/Fuente de datos: Volkswagen.
