El Volkswagen Tiguan dispone ahora del acabado R-Line en la gama 2013, desapareciendo el Advence y Excellence. Al mismo tiempo aparecen nuevas versiones en la gama, la más novedosa es la incorporación del cambio DSG al motor TDI de 177 CV.
La gama Tiguan de Volkswagen se conforma ahora con 5 niveles de equipamiento, desapareciendo el más básico Advance como tal, y apareciendo un "T1 Sport" exclusivo del motor TDI de 140 con tracción delantera y tecnología Bluemotion. Este T1 Sport se coloca entre el ahora más básico T1 y el Sport.
La gama se culmina con el nuevo R-Line, un equipamiento que reúne el del desaparecido Excellence y añade elementos sobre todo de acabado como aditamentos aerodinámicos, llantas exclusivas, paragolpes con difusores en negro, pasos de rueda ensanchados y suspensión deportiva.
En el interior el nuevo Tiguan R-Line dispone de asientos eléctricos para el conductor, tapicería especial "Kylami" de tela, molduras con el logotitpo "R-Line", pedales deportivos, revestimiento del techo en negro titanio y volante multifunción de tres radios y con levas para cambio automático.
Cambio DSG para el motor TDI de 177 cv
La novedad más importante en cuanto a la gama es la incorporación del cambio automático de doble embrague DSG para el motor tope de la gama diésel, el TDI de 177 CV.
Este cambio tiene un sobre precio de unos 1.800 euros y facilita la conducción del Tiguan, con unos consumos ligeramente superiores. Las emisiones ahora se sitúan en 159 gr, por 151 del manual.
